予選Q1
＜16時50分＞
予選開始10分前。すでに陽は傾き始め、風が涼しくなってきた。気温は26℃、路面温度はフリー走行3に比べて10℃下がって32℃、湿度は41%、3m/s前後で1コーナーからヘアピン状の7コーナーにかけて向かい風が吹いている。
ここまでのフリー走行は4バトン/マクラーレンと3ハミルトン/マクラーレンのマクラーレン2台がトップタイムを記録したが、予選でもポール･ポジションを奪うことができるだろうか。
＜17時00分＞
グリーンシグナルが点灯し、予選Q1がスタート。9セナ/ルノーが先頭でコースへ向かった。19アルゲルスアリ/トロロッソ、18ブエミ/トロロッソと続いている。
＜17時01分＞
16小林可夢偉/ザウバーもコースに向かった。
＜17時03分＞
9セナ/ルノーが1分47秒台のタイムでこのセッション最初となるタイムを記録した。
＜17時04分＞
15ディ･レスタ/Fインディアが1分42秒台でトップタイムを記録し、直後に2ウェバー/レッドブルが1分41秒台でそれを上回ってきた。
＜17時06分＞
14スーティル/Fインディアが1分42秒台前半のタイムで2番手にポジション･アップ。
5アロンソ/フェラーリが2ウェバー/レッドブルを上回り、3ハミルトン/マクラーレン、1フェッテル/レッドブルとそれぞれ上回った。
＜17時07分＞
2ウェバー/レッドブルがセクター1をベストで通過し、1分40秒台でトップタイムをマークした。
＜17時08分＞
コース上は非常に混雑した状況で、アタックのタイミングが難しそうだ。
3ハミルトン/マクラーレンが2ウェバー/レッドブルを上回り、トップに浮上した。
＜17時09分＞
11バリチェロ/ウィリアムズはピットに留まったままだ。
＜17時10分＞
4バトン/マクラーレンがセクター2とセクター3をベストで通過し、1分40秒台前半でトップタイムを記録した。
＜17時11分＞
16小林可夢偉/ザウバーは現在11番手、チームメイトの17ペレス/ザウバーは13番手だ。
＜17時12分＞
3ハミルトン/マクラーレンが全セクターをベストで繋げ、1分39秒台でトップに再浮上した。2番手の2ウェバー/レッドブルとは0.4秒差。
＜17時13分＞
11バリチェロ/ウィリアムズはエンジン交換の影響で、コースに出ることができない。
＜17時14分＞
17番手は12マルドナド/ウィリアムズ、そこから1秒差で20コバライネン/ロータスが来ているが、上回るのは難しいか。
11バリチェロ/ウィリアムズが出られないことを考えれば、中堅チームもアタックの必要は無いように思われるが、8番手の14スーティル/Fインディア、10番手の19アルゲルスアリ/トロロッソ以下の順位のドライバーが、ふたたびタイムアタックを行っている。
＜17時16分＞
ソフト･タイヤを装着した15ディ･レスタ/Fインディアが5番手に浮上。
＜17時17分＞
17ペレス/ザウバーが1分41秒台で7番手のタイムをマークした。
16小林可夢偉/ザウバーが12番手に浮上した。
＜17時18分＞
20コバライネン/ロータスが1分42秒台のタイムを記録し、17番手は7シューマッハ/メルセデス。しかし、シューマッハもタイムアタックのためコースに出ている。
＜17時20分＞
11バリチェロ/ウィリアムズは結局コースに出ることができず、ノータイム。一旦、コースに出た7シューマッハ/メルセデスだが、18番手の20コバライネン/ロータスがこれ以上のタイムアップができないことを確認し、ピットに戻った。
チェッカード･フラッグが振られ、予選Q1が終了した。ここで、ノックアウトされたのは20コバライネン/ロータス、21トゥルーリ/ロータス、24グロック/ヴァージン、22リカルド/HRT、25ダンブロシオ/ヴァージン、23リウッツィ/HRT、11バリチェロ/ウィリアムズの7台となった。
DRS計測開始位置からDRS使用可能位置の間で前車の約1秒以内にいればDRSが使用可能。DRSは、DRS使用可能位置からブレーキを踏むまで使用できる。
