フェラーリ「SF15-T」スペック
スクーデリア･フェラーリは30日（金）、今季型マシン「SF15-T」のスペックを公開した。
「SF15-T」が発表される数時間前に発表された、フェラーリのパワーユニットを搭載するザウバー「C34」と同じく、フェラーリの昨年型マシン「F14-T」とのスペック上の変更点は、レギュレーションの変更によりマシンの重量が690kgから702kgに変更になったこと以外は数値を含めて目立った変更はない。
■シャシー
型式：SF15-T
モノコック：カーボンファイバー&ハニカム･コンポジット構造
ギヤ･ボックス：フェラーリ製縦型ギヤ･ボックス
ディファレンシャル：サーボ制御式油圧リミテッド･スリップ･ディファレンシャル
トランスミッション：セミオートマチック･シーケンシャル＆電子制御ギヤ･ボックス(クイックシフト)
ギヤ：8速+リバース
ブレーキ：ブレンボ製 ベンチレーテッド･カーボンファイバー･ディスクブレーキ（前後）ブレーキ･バイ･ワイヤ･リヤブレーキ
サスペンション：プルロッド式トーション･スプリング独立型縣架サスペンション(フロント&リヤ)
総重量：702kg(ドライバー、燃料込み)
ホイール：OZ製 13インチホイール(フロント&リヤ)
■エンジン
排気量：1,600 cc
最大回転数：15,000
ターボ･チャージング：シングルターボ
燃料流量：1時間当たり最大で100 kg
燃料容量：100 kg
タイプ：V6 90°
シリンダー数：6
口径：80 mm
ストローク：53 mm
バルブ数：シリンダーごとに4（計24）
燃料噴射方式：直噴（500 bar）
年間使用可能数：1ドライバーにつき4基
■ERS（エネルギー回生装置）
バッテリーエナジー（1周ごと）：4 Mj（メガジュール）
MGU-K（パワー）：120 kW（キロワット）
MGU-K（最大回転数）：50,000 rpm（回転毎分）
MGU-H（最大回転数）：125,000 rpm（回転毎分）
【STINGER】
Photo by Ferrari S.p.A
