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STINGER レーシングナビ 11月28日号

トヨタ、WEC最終戦に2台体制で参戦/童夢、ストラッカ・レーシングとLMPマシンを開発

【 レース 】

◆トヨタ・レーシング、WEC最終戦バーレーンに2台体制で参戦◆

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前大会の上海でのTS030

トヨタ・レーシングはFIA世界耐久選手権(WEC)最終戦となる第8戦、バーレーン6時間レースへ2台体制で参戦することを発表した。

来季よりレギュレーションが変更になるため、TS030 HYBRIDにとっても最後のレースとなる。

バーレーンはハイブリッド・ブレーキング・ゾーンが、前3戦よりも3ヶ所増えた合計7ヶ所に設定されるため、トヨタ・ハイブリッド・システム・レーシングがもたらす300馬力の回生パワーの活用が勝利への鍵となっている。

バーレーン6時間レースは28日(木)に公式練習で開幕し、29日(金)に予選、30日(土)に決勝レースが行われる。

Photo by TOYOTA MOTORSPORTS
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◆童夢、ストラッカ・レーシングと共同でLMP2マシンを開発へ◆

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童夢は11月26日(火)、イギリスのシルバーストンにファクトリーを構えるレーシング・チーム「ストラッカ・レーシング」と提携し、共同でLMP2マシンの開発、販売、レース活動を行うことを発表した。

ストラッカ・レーシングは兼ねてから童夢製のLMPマシンでのレース活動を希望しており、両者は話し合いの末、コンストラクターとチームとしての役割を分担しつつ活動を行っていくことで合意した。

現在、初のマシンとなる「童夢S103」を開発中で、今後はイギリスを中心にストラッカ・レーシングと共同で開発を進め、エンジンは日産がLMP2用に提供しているVK45を搭載する。

ストラッカ・レーシングは高い実力を誇るチームで、これまではホンダのLMP車両である、ARXシリーズでWECやル・マン24時間レースに参戦。2012年にはWECにフル参戦していたため、富士6時間レースにも来日した。

2010年にはル・マン24時間レースでLMP2クラス新記録となる総合5位でクラス優勝を果たし、2013年にはWECのプライベーター・アワードを獲得している。

現在チームのドライバーは、2004年にローラ童夢でイギリスF3に参戦経験を持つダニー・ワッツ、チーム創設者であるニック・レベンティス、そしてジョニー・ケインの3人体制でレース活動を行っている。

Photo by World Endurance Championship
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