STINGER レーシングナビ 11月4日号
SGT最終戦、今季のタイトルが確定
【 レース 】
◆[スーパーGT] 第8戦もてぎ予選、ENEOS SUSTINA SC430が初ポール獲得◆
スーパーGTの今季最終戦となる、「もてぎGT250kmレース」の予選が11月2日(土)、ツインリンクもてぎで行われ、予選はQ1、Q2の2部構成でのノックアウト方式で行われた。
予選はQ1をMOTUL AUTECH GT-R、柳田真孝がトップ・タイムをマークする快走を見せた。続くQ2では、勝ち残った8台のマシンによるポール・ポジション争いとなった。
Q2ではENEOS SUSTINA SC430、大嶋和也が最初にコースインし、アタックを開始。ここで大島はQ1の柳田を上回るタイムを記録してトップ・タイムをマークした。
その後、各チームともに大嶋の記録を破るべくアタックを行うが、タイムはその後も破られることはなく、ENEOS SUSTINA SC430が今季初のポール・ポジションを獲得した。
2番手はKEIHIN HSV-010が獲得し、3番手はMOTULAUTECH GT-Rが獲得した。
GT300クラスはSUBARU BRZが今季5度目となるポール・ポジションを獲得。5回のポール・ポジション獲得はGT300クラスでの新記録となった。
第8戦もてぎ予選リザルト
GT500 | |||
順位 | マシン | ドライバー | タイム/差 |
1 | ENEOS SUSTINA SC430 | 大嶋 / 国本 | 1’41.367 |
2 | KEIHIN HSV-010 | 塚越 / 金石 | +0.123 |
3 | MOTUL AUTECH GT-R | 柳田 / クインタレッリ | +0.147 |
出場台数:15台
GT300 | |||
順位 | マシン | ドライバー | タイム/差 |
1 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 山野 / 佐々木 | 1’48.264 |
2 | GAINER DIXCEL SLS | 平中 / ビルドハイム | +0.090 |
3 | MUGEN CR-Z GT | 武藤 / 中山 | +0.125 |
出場台数:23台
Photo by TOYOTA MOTORSPORTS
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◆[スーパーGT] 第8戦もてぎ決勝、ENEOS SUSTINA SC430が完勝◆
スーパーGT最終戦、「もてぎGT250kmレース」の決勝レースが11月3日(日)に行われた。
レースはポール・ポジション・スタートのENEOS SUSTINA SC430がスタートから快走し、独走状態に入った。ドライバーの大嶋和也は2位以下を大きく引き離していき、中盤には2位のマシンと15秒近いリードを築いていた。
その後、国本雄資に交代しても勢いは衰えず、そのままトップを譲らずに独走状態で優勝。ポール・トゥ・ウィンを達成した。2位はKEIHIN HSV-010が争いを制して獲得し、3位はZENT CERUMO SC430が獲得した。
今大会の結果により、今季のドライバーズ・タイトルとチーム・タイトルは3位に入ったZENT CERUMO SC430、立川祐路 / 平手晃平組が獲得した。
GT300クラスは、予選2位スタートのGAINER DIXCEL SLSが独走態勢を築き、そのまま逃げ切り優勝を飾った。
また、2位に入ったMUGEN CR-Z GT、武藤英紀 / 中山友貴がドライバーズ・タイトルとチーム・タイトルを手にした。なお、ハイブリッド・マシンによるチャンピオン獲得はスーパーGT史上初の快挙となった。
今季のシリーズ戦は今大会で最終戦となったが、特別戦のJAFグランプリ 富士スプリントカップが11月16日(金)から18日(日)にかけて、富士スピードウェイで開催される。
第8戦もてぎ決勝リザルト
GT500 | |||
順位 | マシン | ドライバー | タイム/差 |
1 | ENEOS SUSTINA SC430 | 大嶋 / 国本 | 1:35’34.873 |
2 | KEIHIN HSV-010 | 塚越 / 金石 | +11.640 |
3 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 / 平手 | +32.220 |
出場台数:15台
GT300 | |||
順位 | マシン | ドライバー | タイム/差 |
1 | GAINER DIXCEL SLS | 平中 / ビルドハイム | 1:36’39.189 |
2 | MUGEN CR-Z GT | 武藤 / 中山 | +1Lap |
3 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 山野 / 佐々木 | +1Lap |
出場台数:23台
Photo by TOYOTA MOTORSPORTS
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