中嶋一貴、トヨタからWECに参戦！
２０１２年シーズンからＦＩＡ世界耐久選手権(WEC)に参戦するトヨタが起用ドライバーを発表した。
発表されたのは、アレックス・ブルツ（37歳/オーストリア）、ニコラス・ラピエール（27歳/フランス）そして、中嶋一貴（26歳）の3人。
トヨタは、2012年を”学習の年”としているが、ベテランのA.ブルツともども、車両開発能力の一貴に期待が集まっている。
また、ケルンのTMG（TOYOTA Motorsport GmbH：トヨタ・モータースポーツ有限会社）では、F1時代にノウハウを蓄積したシミュレーターの活用の予定しており、来年初に予定されている初回テスト（場所は未定）で、トヨタが開発するハイブリッドシステム搭載のレーシングカーをドライブする予定。
アレックス・ブルツのコメント。
「耐久レースは大好きで、子供の頃からルマンは楽しみのひとつ。トヨタが参戦していた頃、GT-Oneは実に魅力的だったことをよく覚えている。ニコラスや一貴と共にメンバーの一員となれたことも非常にうれしい」。
「一貴はドライバーとしても一個人としても非常に評価している」。
「トヨタが先進技術で挑戦することに興奮を覚え、この領域での多くの経験が優位に働くことを望んでいる」。
ニコラス・ラピエール
「一貴とはＧＰ２で競い合った仲だが、彼は本当に速いドライバーであるし、良いチームプレイヤーであるが、これも耐久レースでは極めて重要だ」。
「アレックスは２度のルマン優勝経験者で我々にとっては彼が”基準”。チームの結束力を作ることもできる人だと思う。チームとして共に戦うのを楽しみにしている」。
中嶋一貴
「ＷＥＣへの参戦プロジェクトの一員に選ばれ、大変光栄である。有名なルマンへの挑戦は自分にとっても新しいものだが、これまでの経験を生かしたい。アレックスとはＦ１でいっしょに仕事をしたし、ニコラスとはＧＰ２で競い合った仲。またいっしょに仕事ができるのが待ち遠しい」。
1985年生まれの中嶋一貴は、1987年に日本発のフルタイムF1ドライバーとして知られる中嶋悟さんの長男。１９９６年にカートレースにデビュー、２００６年にF3ユーロシリーズ参戦から海外に飛翔し、２００７年にはフランスのDAMSからＧＰ２に参戦するとともにウィリアムズテストドライバーとして登録され、その年の最終戦ブラジルGPでF1にデビューした。２００８と２００９年をウィリアムズでF1GPをたかい、２０１１年は、フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTに参戦していた。
ちなみに、2007年F1GP最終戦でステアリングを握ったのは、今回発表されたアレックス・ブルツのマシンだった。
中嶋一貴は、［STINGER］の電話に以下のように答えた。
「シリーズ全部に出るかどうか分からないですが、今年のロッテラーのように（ロッテラーは、フォーミュラ･ニッポンに参戦しながら、途中欠場してアウディのワークスドライバーとしてルマンに挑戦して優勝している）なると思います」。
2012年の中嶋一貴は、フォーミュラ･ニッポンとスーパーＧＴにフル参戦するのと並行して、WECにチャレンジする。
