オリジナル リリース-レッドブル・レーシング【マレーシア(金)】
◆セバスチャン・フェッテル
フリー走行1=9位/フリー走行2=2位
「ちょっとした問題はあったけれど、たいしたことはないよ。マーク(・ウェバー)の方はエンジンがダメになったらしく、止まってしまってフリー走行を最後まで無事にこなすことができなかったね。僕の方も今日は100パーセント満足というわけではなかったし、本当ならもうすこし速く走れたはずなんだ。マクラーレンとメルセデスが速くて、フェラーリも順調にロングランをこなしていたから、自分たちがどのあたりの位置にいるか、注意深く見守る必要があるだろうね。高温多湿のコンディションから、ここはシーズンを通じて最も厳しいサーキットのひとつだよ」。
◆マーク・ウェバー
フリー走行1=6位/フリー走行2=20位
「エンジンだった(ウェバーはフリー走行2回目の前半にストップ)。初日の走行でこんなことが起るのは避けたいところだし、おかげで走行時間をかなり削られてしまったけど、マシンは高速コーナーでも低速コーナーでも、かなりいい感触だった。エンジンを失ったのは痛いけど、起ったことは仕方がないし、幸いかなりの距離を走った個体だった。(セバスチャン・)フェッテルが上位に食い込めてよかったけど、これはもともと予想していた通りさ。今日はオプション・タイヤをチェックできなかったから、明日その作業をこなすことになる」。
フリー走行1=9位/フリー走行2=2位
「ちょっとした問題はあったけれど、たいしたことはないよ。マーク(・ウェバー)の方はエンジンがダメになったらしく、止まってしまってフリー走行を最後まで無事にこなすことができなかったね。僕の方も今日は100パーセント満足というわけではなかったし、本当ならもうすこし速く走れたはずなんだ。マクラーレンとメルセデスが速くて、フェラーリも順調にロングランをこなしていたから、自分たちがどのあたりの位置にいるか、注意深く見守る必要があるだろうね。高温多湿のコンディションから、ここはシーズンを通じて最も厳しいサーキットのひとつだよ」。
◆マーク・ウェバー
フリー走行1=6位/フリー走行2=20位
「エンジンだった(ウェバーはフリー走行2回目の前半にストップ)。初日の走行でこんなことが起るのは避けたいところだし、おかげで走行時間をかなり削られてしまったけど、マシンは高速コーナーでも低速コーナーでも、かなりいい感触だった。エンジンを失ったのは痛いけど、起ったことは仕方がないし、幸いかなりの距離を走った個体だった。(セバスチャン・)フェッテルが上位に食い込めてよかったけど、これはもともと予想していた通りさ。今日はオプション・タイヤをチェックできなかったから、明日その作業をこなすことになる」。
【翻訳:Shigehiro Kondo】