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オリジナル リリース-パナソニック・トヨタ・レーシング

◆チームはメカニカルなセットアップ調整と、TF109が最大のダウンフォースを得られるよう作業を行った。午後のフリー走行2回目では、ソフトタイヤとスーパーソフトタイヤを評価。トゥルーリとグロックは、トラブルなくセッションを終えた。

ヤルノ・トゥルーリ
フリー走行1=20位/フリー走行2=14位
「今日は、セットアップや、クルマの良いバランスを探すといった、いつもの作業を行ったんだ。今朝は、路面が汚れていたので、グリップがあまりなかったよ。フリー走行2回目は、特にタイヤのタレの問題が出たから、これを解決しないといけない。やるべきことがたくさんあるけれど、モナコではデータを解析して、セットアップの改良に使える日が一日多い。明日、休めないよ」。

ティモ・グロック
フリー走行1=19位/フリー走行2=18位
「今日は良い日ではなかったんだ。午前のフリー走行では、メカニカルと空力のセットアップを色々と行って、午後のフリー走行は、タイヤの評価に時間をかけたんだ。僕らがどの辺りにいるかを、現時点で言うことは難しいね。ラップタイムからすると、素晴らしい結果は出せなかったけれど、フリー走行後に判断をすることはいつも難しいよ。今日の午後、少し苦しんだ駆動力を向上させて、タイヤを最大限に生かせるようにしないといけないんだ。簡単ではないけど、参考になる情報はたくさんある。予選までに良くなると思うよ」。

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