オリジナル リリース – BMWザウバー・F1・チーム【シンガポールGP(土)】
◆ニック・ハイドフェルド
フリー走行3=6位/予選=8位
「今年の成績を考えると、トップ10には入れたことは嬉しいけど、内心はガッカリしているよ。マシンはかなり良くなってるから、Q1とQ2は上手くいっていたんだ。でもQ3で赤旗が出たから柔らかい方のタイヤのアドバンテージを生かすことができなかったんだ。最速ラップの前半は上手くまとめられて順調だったけど、ルーベンス・バリチェロがクラッシュして、赤旗が出てしまった。後になってみるともっと速くやわらかい方のタイヤを使っていればよかったと思うけど、路面の状態が最も良いセッション終盤のチャンスを逃したくなかったんだ。運が悪かったんだよ」。
◆ロバート・クビツァ
フリー走行3=5位/予選=9位
「ルーベンス・バリチェロのアクシデントが、僕らのパフォーマンスに影響を与えたよ。Q3では、まず硬い方のタイヤでアタックしたんだ。だけど、それが裏目に出て、タイムに遅れが出てしまったよ。プライム・タイヤはやわらかい方のタイヤに比べて最初の2つのコーナーで、約2秒遅かった。トラックはとてもチャレンジングだよ。良いトラクションと、安定したブレーキングが重要なんだ。ここは体力的にも厳しいから、たくさんあるコーナーではマシンを上手くコントロールしないといけない。レースはタイヤのでグラデーションとオーバーヒートがカギを握るだろう」。
フリー走行3=6位/予選=8位
「今年の成績を考えると、トップ10には入れたことは嬉しいけど、内心はガッカリしているよ。マシンはかなり良くなってるから、Q1とQ2は上手くいっていたんだ。でもQ3で赤旗が出たから柔らかい方のタイヤのアドバンテージを生かすことができなかったんだ。最速ラップの前半は上手くまとめられて順調だったけど、ルーベンス・バリチェロがクラッシュして、赤旗が出てしまった。後になってみるともっと速くやわらかい方のタイヤを使っていればよかったと思うけど、路面の状態が最も良いセッション終盤のチャンスを逃したくなかったんだ。運が悪かったんだよ」。
◆ロバート・クビツァ
フリー走行3=5位/予選=9位
「ルーベンス・バリチェロのアクシデントが、僕らのパフォーマンスに影響を与えたよ。Q3では、まず硬い方のタイヤでアタックしたんだ。だけど、それが裏目に出て、タイムに遅れが出てしまったよ。プライム・タイヤはやわらかい方のタイヤに比べて最初の2つのコーナーで、約2秒遅かった。トラックはとてもチャレンジングだよ。良いトラクションと、安定したブレーキングが重要なんだ。ここは体力的にも厳しいから、たくさんあるコーナーではマシンを上手くコントロールしないといけない。レースはタイヤのでグラデーションとオーバーヒートがカギを握るだろう」。