オリジナル リリース-フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チーム【ヨーロッパGP(金)】
◆エイドリアン・スーティル
フリー走行1=走行せず/フリー走行2=8位
「フリー走行2回目しか走っていないけど、予定通りにうまく行ったよ。バランスには満足しているし、セッション中はあまりセッティングを変えなかったんだ。SRW※は、良く機能しているし、重要なポイントさ。ロングランでのペースも良いし、大きな問題はない。かなりリラックスした1日だったよ! 現段階では、明日何が起こるかきちんと予想できていないけど、今日のペースだと、僕たちはここで力強いと思うから、モントリオールと同じか、同程度のポジションを獲りたいね。フリー走行を見れば、Q3進出は絶対に可能だよ」。
◆ヴィタントニオ・リウッツィ
フリー走行1=14位/フリー走行2=12位
「僕たちにとって、かなり良い金曜日だったね。最初のセッションは、トラックを学ぶのに当てたよ。それほどコーナーが多くないから、不思議なサーキットだけど、かなりテクニカルだし、正確なラインを見つけないといけないから、縁石はちょっと変だね。マシンは変化にうまく対応していて、軽い燃料搭載量のときは、かなり競争力があると思う。SRWについて、いくつか良い情報も得られたし、トルコよりも良く機能しているよ。バランスを調整するために、いくつか小さなステップを踏まないといけないけど、僕たちは正しい方向に進んでいるから、明日に向け少し改善できると思うよ」。
フリー走行1=走行せず/フリー走行2=8位
「フリー走行2回目しか走っていないけど、予定通りにうまく行ったよ。バランスには満足しているし、セッション中はあまりセッティングを変えなかったんだ。SRW※は、良く機能しているし、重要なポイントさ。ロングランでのペースも良いし、大きな問題はない。かなりリラックスした1日だったよ! 現段階では、明日何が起こるかきちんと予想できていないけど、今日のペースだと、僕たちはここで力強いと思うから、モントリオールと同じか、同程度のポジションを獲りたいね。フリー走行を見れば、Q3進出は絶対に可能だよ」。
◆ヴィタントニオ・リウッツィ
フリー走行1=14位/フリー走行2=12位
「僕たちにとって、かなり良い金曜日だったね。最初のセッションは、トラックを学ぶのに当てたよ。それほどコーナーが多くないから、不思議なサーキットだけど、かなりテクニカルだし、正確なラインを見つけないといけないから、縁石はちょっと変だね。マシンは変化にうまく対応していて、軽い燃料搭載量のときは、かなり競争力があると思う。SRWについて、いくつか良い情報も得られたし、トルコよりも良く機能しているよ。バランスを調整するために、いくつか小さなステップを踏まないといけないけど、僕たちは正しい方向に進んでいるから、明日に向け少し改善できると思うよ」。
◆ポール・ディ・レスタ
フリー走行1=16位/フリー走行2=走行せず
「みんなが走っている姿をガレージから見ていることがしばらく続いたから、マシンに戻ることができて嬉しいよ。バレンシアも僕にとって初めてのトラックだけど、コーナーが多くて、ストレートもある。それから、コーナーがターンインだから、学ぶのは比較的、簡単だったよ。序盤はグリップがかなり低くて、トラックはほこりっぽかったから、ほかの多くのドライバーと同じように、タイヤに速くグレイニングが出たことに気づいたんだ。でも、素早くスピードを得ることができたし、予定したプログラムをこなすことができたよ。マシンの挙動について、ずっと多くのことを分かっている感じがするから、進んでスケジュールをこなして、週末に役立つような結果を持ち帰るよ。今日の結果には、すごく満足しているよ」。
【翻訳:Akiko Samesima】
※SRW
switchable rear wingの略で、切り替え可能なリアウイング・システムのこと。いわゆるFダクトのフォース・インディア仕様。