オリジナル リリース-スクーデリア・フェラーリ・マールボロ【ベルギーGP(土)】
◆フェリペ・マッサ
フリー走行3=7位/予選=6位
「明らかに難しい予選だった。午前中、すでにマクラーレンとレッドブルが僕たちより速いと分かって、午後の彼らを見て、それを確証したよ。いくつか問題があって、期待していたような結果を出すことができなかったんだ。レースでポジションをあげたいね。ここではいつもそうだけど、変わりやすい天候が重要なカギになる。状況をできるだけ上手く扱うことが大切なんだ。予選Q3の最初の走行では良いラップを出したけど、コンマ2〜3秒速くなれたかもしれない。2回目の走行では、ターン1ですぐに雨になって、ホイールをロックさせてしまって、ラップタイムは向上できないと思ったから、ラップを終わらせずにピットに入ることにしたんだ。少し湿っぽいだけで、あんまりウェットじゃないトラックだと、レインタイヤがすぐにダメになるから、問題になりそうだし。細心の注意を払って、扱う必要があるんだ」。
フリー走行3=7位/予選=6位
「明らかに難しい予選だった。午前中、すでにマクラーレンとレッドブルが僕たちより速いと分かって、午後の彼らを見て、それを確証したよ。いくつか問題があって、期待していたような結果を出すことができなかったんだ。レースでポジションをあげたいね。ここではいつもそうだけど、変わりやすい天候が重要なカギになる。状況をできるだけ上手く扱うことが大切なんだ。予選Q3の最初の走行では良いラップを出したけど、コンマ2〜3秒速くなれたかもしれない。2回目の走行では、ターン1ですぐに雨になって、ホイールをロックさせてしまって、ラップタイムは向上できないと思ったから、ラップを終わらせずにピットに入ることにしたんだ。少し湿っぽいだけで、あんまりウェットじゃないトラックだと、レインタイヤがすぐにダメになるから、問題になりそうだし。細心の注意を払って、扱う必要があるんだ」。
◆フェルナンド・アロンソ
フリー走行3=6位/予選=10位
「今日の結果にはもちろん喜べない。ただ、もしグリッド・ポジションが他より重要じゃないトラックがあるとすれば、トラックの特徴と天候が変わりやすいここは、そのてのトラックだということになる。いくつかの例では、適切なタイミングでの適切な判断が、わずかな時間のアドバンテージを作り出すことができるから、賢く全てのチャンスを活かさなければならないんだ。予選Q3では、新しいソフトタイヤの1セットだけ残っていて、2回目の走行で使ったけれど、残念なことに少し雨だったんだ。10番手を大げさにとる必要はないよ。予選とレースは別物だしで、今日はレースじゃないから、落ち着いて集中し続けないといけないんだ」。
【翻訳:Akiko Samesima】