オリジナル リリース-フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チーム【アブダビGP(金)】
◆エイドリアン・スーティル
フリー走行1=14位/フリー走行2=13位
「今朝は、トラックがかなり滑りやすかったから、あまり多く走れなかったんだ。路面はまだ湿っていたし、ラバーも乗っていないから、作業をするのがすごく難しかったよ。トラックに出て1周目は良かったんだけど、2周目にはタイヤの表面にめくれ磨耗が出ていて、ブレーキにいくつか問題も生じ始めたんだ。午後にもその問題が起きて、セッション中待機することになったんだ。問題を解決しようとしたんだけれど、トラックに出るたびに、ブレーキングで片側に引っ張られて、かなりバランスが悪かったね。今は、どうして問題が起きたのか調べていし、予選に向けて解決できると確信してるよ。少なくとも、ソフトタイヤでは良い走りをしたし、僕たちは、常に改善をしてきた。少なくとも、明日はもっともっとよくなるさ」。
◆ヴィタントニオ・リウッツィ
フリー走行1=15位/フリー走行2=9位
「今朝は少し変わったことになってたね。アブダビを雲が覆ってるのを今まで見たことがないよ!今朝のセッションは問題なかったんだ。スイッチャブル・ウイング(SRW)※1のセッティングのテストをしたんだ。上手く機能するのとしないのがあったけど、午後のセッションはすごく良かったよ。SRWを上手く使って、プログラムを集中するに集中できたんだ。バランスはかなり良かったし、最終的には目標のセットアップとそれほど違わないレベルまで持っていくことができたんだ。スーパーソフトと、ミディアム・タイヤについて良い知識を得られたし、いくつかのエンジン・チューニングとマッピングの作業を試したんだしたよ。成し遂げたステップには、誇りを持って良いと思う。バランスは良いし、他のチームと比較しても、力強いポジションにいるんじゃないかな」。
フリー走行1=14位/フリー走行2=13位
「今朝は、トラックがかなり滑りやすかったから、あまり多く走れなかったんだ。路面はまだ湿っていたし、ラバーも乗っていないから、作業をするのがすごく難しかったよ。トラックに出て1周目は良かったんだけど、2周目にはタイヤの表面にめくれ磨耗が出ていて、ブレーキにいくつか問題も生じ始めたんだ。午後にもその問題が起きて、セッション中待機することになったんだ。問題を解決しようとしたんだけれど、トラックに出るたびに、ブレーキングで片側に引っ張られて、かなりバランスが悪かったね。今は、どうして問題が起きたのか調べていし、予選に向けて解決できると確信してるよ。少なくとも、ソフトタイヤでは良い走りをしたし、僕たちは、常に改善をしてきた。少なくとも、明日はもっともっとよくなるさ」。
◆ヴィタントニオ・リウッツィ
フリー走行1=15位/フリー走行2=9位
「今朝は少し変わったことになってたね。アブダビを雲が覆ってるのを今まで見たことがないよ!今朝のセッションは問題なかったんだ。スイッチャブル・ウイング(SRW)※1のセッティングのテストをしたんだ。上手く機能するのとしないのがあったけど、午後のセッションはすごく良かったよ。SRWを上手く使って、プログラムを集中するに集中できたんだ。バランスはかなり良かったし、最終的には目標のセットアップとそれほど違わないレベルまで持っていくことができたんだ。スーパーソフトと、ミディアム・タイヤについて良い知識を得られたし、いくつかのエンジン・チューニングとマッピングの作業を試したんだしたよ。成し遂げたステップには、誇りを持って良いと思う。バランスは良いし、他のチームと比較しても、力強いポジションにいるんじゃないかな」。
【翻訳:Atusi Kitami】
※SRW
switchable rear wingの略で、切り替え可能なリアウイング・システムのこと。いわゆるFダクトのフォース・インディア仕様。
switchable rear wingの略で、切り替え可能なリアウイング・システムのこと。いわゆるFダクトのフォース・インディア仕様。