オリジナル リリース-サハラ･フォース･インディア･フォーミュラ ワン･チーム【アブダビGP プレビュー】
Q.チームの地元でポイントを獲得した感想は？
エイドリアン･スーティル（以下、スーティル）：もちろん、いい気分だったよ。あれが現状では最高の結果だろうね。あのレースではトロロッソの方が速かったから、先を越されてしまったけど、マシンのバランスは韓国の時より良かったから、進歩していたことは間違いないよ。貴重な2ポイントを手にすることができたし、有意義な週末になったと思う。
Q.あのレース前後はすごく忙しかったと思いますが、注目を浴びるのも悪くなかったのではありませんか？
スーティル：ドライバー･パレードの時、みんなが応援してくれてるのが感じられて、すごく気持ちよかったんだ。観客の様子もほかでは見られないユニークなものだったね。あんなに声援を受けたのは初めてだから、いい思い出になったよ。
Q.アブダビGPの見通しはどうでしょう？
スーティル：1年前は苦戦したけど、今年は違うだろうね。長いストレートとヘアピンの組み合わせで、低速コーナーの性能が鍵になる。つまり、僕たちのマシンに合ってるってことさ。
◆ポール･ディ･レスタ
Q.インドでは作戦が裏目に出たようですが？
ポール･ディ･レスタ（以下、ディ･レスタ）：いつも思い切った戦術を採るのがウチのチームの特徴なんだ。今回は、金曜のデータを基にタイヤの状態を判断したんだけど、決勝日はコンディションが大きく変わってたんだ。上手くいくときもあれば、そうじゃないときもある。大局的に見れば、エイドリアンがポイントを獲れてよかったよ。ランキング8位の座がかかってるから、最後まで気の抜けない戦いになるよ。
Q.アブダビは初めてではないにしても、レースをしたことはありませんね？
ディ･レスタ：去年、若手テストで半日、ピレリのタイヤ･テストで1日走ったことがあるよ。だからレイアウトや路面の感じは判っているんだ。今回のレース前に半日シミュレーターに乗って、感覚を取りもどしてあるから問題ないよ。
Q.サーキットの印象はどうでした？
ディ･レスタ：低速コーナーの多いテクニカル･コースで、正確な走りが求められるんだ。高速なのは1コーナー先のS字ぐらいだけど、あそこもほぼ全開で抜けるだけで難しくはないね。シンガポールに似たところがあって、ウチのマシンは高速コーナーがあまり得意ではないから、今回は有利だろうね。あとは周りがどんな走りをするかを見きわめるだけだよ。
