オリジナル リリース-ルノー・F1・チーム【イギリスGP(金)】
◆ロバート・クビツァ
フリー走行1=3位/フリー走行2=11位
「僕たちにとっては、いつも通りの金曜日だった。もちろん、今年は、新しいレイアウトになったから、ブレーキング・ポイントと走行ラインの感覚を捉えなければならなかったけど、正直に言うと、ただ数ラップするだけで十分だったよ。それから、新しいフロントウィングを試したけれど、残りの週末はたぶん古い仕様のウイングを使うことになると思う。午後は、マシンの感覚を得るために、セットアップの作業を行ったよ。でも、午前中のセットアップで行くと思う。トラックは、風が強くてかなり汚れてたから、トラックの新しい個所は、滑りやすかったよ。新しい舗装のターン11には、かなり大きなバンプがあって、トラックの新しい部分としては驚きだったね」。
◆ヴィタリー・ペトロフ
フリー走行1=12位/フリー走行2=7位
「今日、最も大切なことの1つは、トラックの新しい部分を学ぶことだったけど、すごく興味深かったよ。ただ、ターン11に大きな隆起があって、ここはトラックでもかなり速い場所だから、多くのマシンに問題が起きていたよ。新しいセクションを学んだ後は、セットアップの作業を行って、フリー走行1回目と2回目では、かなり違う仕様になったんだ。バランスは改善できたよ。これから作業を続けて、明日に備えて、データを調べるつもりだよ」。
フリー走行1=3位/フリー走行2=11位
「僕たちにとっては、いつも通りの金曜日だった。もちろん、今年は、新しいレイアウトになったから、ブレーキング・ポイントと走行ラインの感覚を捉えなければならなかったけど、正直に言うと、ただ数ラップするだけで十分だったよ。それから、新しいフロントウィングを試したけれど、残りの週末はたぶん古い仕様のウイングを使うことになると思う。午後は、マシンの感覚を得るために、セットアップの作業を行ったよ。でも、午前中のセットアップで行くと思う。トラックは、風が強くてかなり汚れてたから、トラックの新しい個所は、滑りやすかったよ。新しい舗装のターン11には、かなり大きなバンプがあって、トラックの新しい部分としては驚きだったね」。
◆ヴィタリー・ペトロフ
フリー走行1=12位/フリー走行2=7位
「今日、最も大切なことの1つは、トラックの新しい部分を学ぶことだったけど、すごく興味深かったよ。ただ、ターン11に大きな隆起があって、ここはトラックでもかなり速い場所だから、多くのマシンに問題が起きていたよ。新しいセクションを学んだ後は、セットアップの作業を行って、フリー走行1回目と2回目では、かなり違う仕様になったんだ。バランスは改善できたよ。これから作業を続けて、明日に備えて、データを調べるつもりだよ」。
【翻訳:Akiko Samesima】