オリジナル リリース-ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス【日本GP(金)】
◆ジェンソン・バトン
フリー走行1=12位/フリー走行2=6位
「今朝の走行はちょっと苦しかったんだ。マシンのバランスが上手く取れなかったし、最初のセクターではアンダーステアがひどかったから。連続して切り返すところだから、S字でアンダーが出るとずいぶんタイムをロスしてしまうんだ」。
フリー走行1=12位/フリー走行2=6位
「今朝の走行はちょっと苦しかったんだ。マシンのバランスが上手く取れなかったし、最初のセクターではアンダーステアがひどかったから。連続して切り返すところだから、S字でアンダーが出るとずいぶんタイムをロスしてしまうんだ」。
「午後に備えて2〜3変更を加えたら、マシンの反応は格段に良くなったよ。レッドブルに差をつけられたけれど、これから新しいパッケージの性能を引き出そうとしているところだから問題ないさ」。
「そういうわけで、テストが必要だったから、2回ほどそれに専念して走ることになったんだ。まだ新しいパーツを上手く使い切っているとは言えないけれど、大きな前進はあったよ。マシンを改善するという意味では、良い仕事ができたね。まだやるべきことがたくさんあるから、これからが勝負だよ」。
◆ルイス・ハミルトン
フリー走行1=5位/フリー走行2=13位
「1回目のフリー走行がはじまってまもなく、マシンを傷めてしまったんだ。ペースを上げた2周目だったけれど、たぶん頑張りすぎだったんだと思う。それほど大きくコースを外れたわけではないけれど、あのカ所のグラベルはかなり滑りやすかったから。ほかにも二人ほど、おなじ場所でコースアウトしているしね。まぁ、済んでしまったことは仕方がないよ」。
「ピットクルーは見事な働きでマシンを修理してくれたんだ。すごい速さで作業をこなして、2回目の走行が終る10分前にはコースへ出ることができたよ。チームワークは最高で、一人が苦しい状況にあると、みんなで助けてくれる。これこそ、本当のチームというものなんだ」。
「午後は旧型のリヤウイングで走ることになって、マシンの感触をつかめたとは言えないね。予選と決勝に、新しいウイングのスペアが間に合うよう祈るよ。明日はまた新しい走行がはじまるけど、雨になりそうだから、全員が1からスタートすることになる」。
「3度目の正直ということわざもあるから、モンツァ、シンガポールで悪運が去ってくれたと期待してるよ」。
【翻訳:Shigehiro Kondo】