F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

◆フェルナンド･アロンソ
フリー走行1=2位 / フリー走行2=1位
「いつものことだけど、初日のタイムはあまり当てにならないよ。ほかのチームがどんなプログラムをこなしていたか判らないし、特に今回は日曜が雨になるという予報だから、集めたデータも参考にできないだろうしね。今日はタイヤのテストや空力パーツの確認といった作業をこなしたんだ。今日はこれまでで最高といえる内容の金曜だったけど、モナコの時もフリー走行ではトップに立ちながら、予選でレッドブルにコンマ9秒もの差をつけられた。レッドブルが本領を発揮するのは予選からで、だからこそ手強いライバルになってるんだ。今回はマクラーレンとメルセデスも強そうだね。今日は多くのアクシデントが発生したけど、おそらくロングラン中のことだったと思う。難しいコンディションだったし、ここには何ヵ所かちょっとしたミスで壁にクラッシュしてしまうところがあるからね。決勝でもセーフティ･カーが重要な役割を果たすんじゃないかな。今回もソフト･タイヤがウチのマシンに合ってるし、バレンシアから実戦に登場する新しいミディアム･コンパウンドも、5周しかしていないけど、いい感触だったよ。ここではターン10から12、そしてピット前のストレートと、DRS（可変リヤウイング）を使うヵ所がいつもより多いし、決勝ではきっと効果を発揮するだろうね。赤旗の影響でスーパーソフトをテストすることができなかったけど、燃料の量だけを変えてデータを集めることになったんだ」。

◆フェリペ･マッサ
フリー走行1=4位 / フリー走行2=3位
「たぶん今年に入って最高の初日だったと思う。マシンのバランスが、1日目なのに悪くなかったよ。まだ金曜だし、他チームの状況が判らないから、はっきりとしたことは言えないけど、まずは満足してるよ。赤旗の影響でスーパーソフト･タイヤのテストを思うように進めることができなかったし、ロングランに専念することになったんだ。可変ウイングを2ヵ所で使えるから、追い越しのチャンスは多いだろうね。タイヤの状態はよくて、消耗の程度もひどくないから、ピットストップの回数はそれほど多くななさそうだね。日曜は雨になる公算が高いから、ウェット･レースも視野に入れておかなければならないね」。