リリース-ボーダフォン･マクラーレン･メルセデス【ドイツGP(金)】
【ドイツGP フリー走行1 / フリー走行2】
こちらはマクラーレンのオリジナルリリースを元に[STINGER]が製作したリリー
スですが、内容はオリジナルのものと同じです。
◆ルイス･ハミルトン
フリー走行1=17位/フリー走行2=7位
「午前中、かなり酷くマシンにダメージを受けたんだ。かなり滑りやすくて、ターン3の出口で、リミッターに当たってギヤを変えたら、ホイールがスピンしたんだ。その瞬間、オーバーステアになったんだ。直そうとしたけれど、芝の上で、コントロールできなかったよ」。
「事故でマシンの四隅のパーツが外れて、少し取り乱してしまったよ。スタッフが一生懸命働いて準備してくれたマシンを、トラックに来て数周しただけで、壊しただなんて、ひどいもんだよ。チームとってはかなりの作業量だったけど、驚くべき仕事をしてくれたんだ。
「トラックに戻って、午前中の困難を乗り越えたことはポジティブだよ。午後は雨も避けられたから、良かったよ。マシンがどの位置にいるかを十分理解しているから、明日までにポジティブなセットアップを変更できればね」。
「新しいブローン･ディフューザーはまだ完全ではないんだ。ただ、マシンに載せて、以前と同じバランスで走れるというわけではないからね。バランスを変えないといけないし、ドライビング･スタイルについても同じだよ。まだ作業中だけど、可能性はあるよ」。
◆ジェンソン･バトン
フリー走行1=3位/フリー走行2=15位
「明日はもっと雨が降る可能性あるから、午前中のフリー走行は有益だった。だけど、ウェットになったフリー走行1回目は、ベストなセットアップをできずに、ランチタイムにマシンに変更を施したら、午後のバランスには満足できたよ」。
「いつものように、マシンを良くするための作業に取り組まないとね。ロングランのペースは、かなり良かったよ。オプション･タイヤでのグレイニングの問題を予想していたけれど、たいした問題にはならなかったんだ。できれば、明日の午前のセッションはドライで、有益なセットアップ作業ができればと願うよ」。
「ルイスが午前中、問題を抱えたのは明らかで、フリー走行2回目のロングランのプログラムでは、忙しく過ごしたよ。新しいフロアは良く機能しているようだね。あとどの程度の改善が見込めるかは、データを見てみないといけないけれど、ネガティブな面がないことは良いことさ」。
