Congratulations!! トヨタ20年目の勝利!!–第86回ルマン24時間決勝
こうして観ると、カラーリングが日の丸に見える!!
6月16日にスタートしたルマン24時間レースは
、ポールポジションからスタートした中嶋一貴/フェルナンド･アロンソ/セバスチャン･ブエミのトヨタTS050 HYBRIDが優勝。トヨタにとってルマン参戦から20年目、悲願の勝利を飾った。2位もトヨタTS050 HYBRIDが続いた。
マシンは完璧だったが、トヨタTS050 HYBRID陣営の懸念材料だった“人的ミス”がいくつか起きた。7号車ロペスのコースオフとスピン、8号車は、最後のピットインでアロンソから中嶋に交代した際に、ジャッキに上がっている段階でロリポップマンが“GO”サインを出し、一貴が反応して宙に浮いた状態でタイヤが回ってペナルティが心配されたが、おとがめなし。7号車は、可夢偉が走行中に突然スローダウンして一瞬どきりとさせたが、ピットと可夢偉の間のミスコミニュケーションで、予定のピットインをしなかったため、燃費を考慮して大事をとったセーフモードの走行だった。小林可夢偉一端ピット印したが、チェックして何事もなかったようにコースに戻った。
8号車のアンカーを務めた中嶋一貴は、残り30分のところで最後のピットインを済ませ、十分な燃料をゆっくり搭載してピットを後にし、2015年の“I hava a no power”の悪夢を払拭。フェルナンド･アロンソは、モナコ、ルマンを制覇し、トリプルクラウンに王手をかけた。ブエミを含み、3人ともルマン初優勝のめでたい勝利となった。
左から、喜びのアロンソ、中嶋一貴、ブエミ。
トヨタの敵になると目されたレベリオン勢は、スタート直後にアンドレ･ロッテラーが接触する、というおよそらしくないアクシデントで後退、ジェンソン･バトンも、トラブルで大きく遅れ、1時間を残したところでコース上にマシンを止めた。
8トヨタTS050HYBRIDは、388周を走破、2014年のポルシェの395周には届かなかったが、昨年ポルシェが走った367周を、厳しい性能調整を背負いながら21周上回った。
総合優勝争いはトヨタの独り舞台だったが、GTproは非常に激しいバトルが、ポルシェ911RSRとフォードGT40の間で展開、最終的にポルシェが勝ち名乗りを上げて、ルマン参戦70周年に花を添えた。
◆2018第68回ルマン24時間トップ10
1. 08 ﾄﾖﾀTS050 HYBRID 中嶋一貴/ﾌﾞｴﾐ/ｱﾛﾝｿ
2. 07 ﾄﾖﾀTS050 HYBRID 小林可夢偉/ｺﾝｳｪｲ/ﾛﾍﾟｽ
3. 03 ﾚﾍﾞﾘｵﾝR13-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ﾛｰﾚﾝﾄ/ﾍﾞｼｪ/ﾒﾈｾﾞｽ
4. 01 ﾚﾍﾞﾘｵﾝR13-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ﾛｯﾃﾗｰ/ｼﾞｬﾆ/ｾﾅ
5. LMP2 26 ｵﾚｶ07-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ﾗｯｼﾉﾌ/ﾋﾟｼﾞｯﾄﾗ/ﾍﾞﾙﾆｭ/ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ
6. LMP2 36 ｱﾙﾋﾟｰﾇA470-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ﾗﾋﾟｴｰﾙ/ﾈｸﾞﾗｵ/ｽﾘｴｯﾄ
7. LMP2 39 ｵﾚｶ07-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ｶﾋﾟﾗｴﾙ/ﾋﾙｽｯﾁ/ｺﾞﾒﾝﾃﾞｨ/ｺｳﾅｰﾄﾞ
8. LMP2 28 ｵﾚｶ07-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ﾍﾟﾛｯﾄﾞ/ﾔｸｼﾋﾞｴｰﾚ
9. LMP2 32 ﾘｼﾞｪJSP217-ｷﾌﾞｿﾝ ﾃﾞ･ｻﾃﾞﾗｰ/ｵｳｪﾝ/ﾎﾞｲﾄﾞ/ﾓﾝﾄﾔ
10. LMP2 37 ｵﾚｶ07-ｷﾞﾌﾞｿﾝ ｼﾞｬｰﾌｧｰ/ｼﾞｪﾌﾘ/ﾀﾝ
17. GTpro 92 ﾎﾟﾙｼｪ911RSR
18. GTpro 91 ﾎﾟﾙｼｪ911RSR
19. GTpro 68 ﾌｫｰﾄﾞGT40
20. GTpro 67 ﾌｫｰﾄﾞGT40
21. GTpro 63 ｼﾎﾞﾚｰ･ｺﾙﾍﾞｯﾄC7.R
28. GTam 77 ﾎﾟﾙｼｪ911RSR ｷｬﾝﾍﾞﾙ/ﾘｰﾄﾞ/ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ
29. GTam 54 ﾌｪﾗｰﾘ488GTE ﾌﾛｱｰ/ｶｽﾃﾗｯﾁ/ﾌｨｼﾞｹﾗ
［STINGER］山口正己
photo by GAZOO RACING/Porsch
