フォーミュラEは11チームへ
フォーミュラＥの2018/19シーズンに参戦する11チームを、28日にFIAが公表した。
５季目の“シーズン5”は、マシンが一新、バッテリーユニットも新たに、近未来的なスタイルのボディを持つ次世代マシン、GEN2（ジェンツー）カー22台が、10月中旬にスペインのバレンシアで行なわれる公式プレシーズンテストを経て、12月15日に初開催となるサウジアラビアのディルイーヤで開幕戦を迎え、全13戦を闘う。
◆フォーミュラE2018-2019ラインナップ
＊アウディスポーツ･アプト･シェフラー（Audi Sport ABT Schaeffler ＊Formula E Team）
＊ＢＭＷｉアンドレッティ（BMW I ANDRETTI MOTORSPORT）
＊ドラゴン（DRAGON）
＊DSテチーター（DS TECHEETAH）
＊ヴァージンレーシング（Virgin Racing）
＊ＨＷＡ（HWA）
＊マヒンドラレーシング（MAHINDRA RACING）
＊ニオ（NIO Formula E Team）
＊日産e.dams（Nissan e.dams）
＊パナソニック･ジャガーレーシング（Panasonic Jaguar Racing）
＊ヴェンチュリー（VENTURI Formula E Team）
来期のフォーミュラＥ選手権は、従来の10チームの制限が緩和され、メルセデス系列のHWAが新加入して全11チームで競われる。歴代最多の通算15勝を誇るルノーから引き継いだ日産e.damsや、ワークスチーム化したBMWiアンドレッティ、 パートナーシップを変えて生まれ変わったDSテチーターにヴァージンレーシングなど、半分近くのチーム名が変わることで、新時代の到来を感じさせる。
さらに、競技規則にもいくつかの変更が加えられ、技術革新によってバッテリー性能が格段に向上した結果、 これまで2台のマシンを途中に乗り換えていた決勝レースは、スタートからゴールまで1台で走り切ることが可能になった。決勝レースは、従来既定周回数で行われていたが、今後は45分プラス1周のタイムレースで実施されることになった。
また2種類のパワーモードが設定され、 「アクティベーション･ゾーン」と呼ばれるコース中の一部区間では、おなじみとなったファンブーストとは別に、ハイパワーモードをどのドライバーも使用することが認められる。
なお、来季参戦する22人分のドライバー名も含まれた公式エントリーリストは、11月16日までにFIAから発表されることになっている。
【STINGER】
