アムリン･アグリ初優勝!!
アルゼンチンのブエノスアイレスで行なわれたフォーミュラE第4戦で、F1のスーパーアグリを前身とするアムリン･アグリが優勝した。チームとしてはもちろん初めての勝利。
ドライバーは、昨年、インフィニティ･レッドブル･レーシングのテスト/リザーブ･ドライバーを務めたアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ。ルーカス･ディ･グラッシ（アウディ･アプト）、サム･バード（ヴァージン）、セバスチャン･ブエミ（e.ダムス･ルノー）に続くフォーミュラEの4人目の優勝者になった。また、もう1台のアムリン･アグリを駆るサルバードール・デュランも8位でゴールしたが、エネルギー使用料が許容を超えたことで失格扱いとなった。
レースは、大いに荒れ模様。まず、ポールポジションのブエミの先行で火蓋が切って落とされたが、ブエミはサスペンション･トラブルでリタイア。代わって開幕戦ウィナーで、連続表彰台のディ･グラッシがトップに立ったがクラッシュ!! さらには、荒れ模様の中でトップに躍り出たニック･ハイドフェルト（ヴェンチュリ）が残り2周でドライブスルーのペナルティを課せられて後退し、ダ･コスタがトップ･チェッカーを受けた。
2位は、開幕戦のほとんどをリードしながら、最終ラップでハイドフェルトと接触してフォーミュラEの安全性を見直させた（?）ニコラス･プロスト（e.ダムス･ルノー）。速さがありながらレースでは振るわなかったプロストは、ジャン･リュック･ベルニュ（アンドレッティ）やハイメ･アルグエルスアリ（ヴァージン）との激しいバトルを勝ち抜いて、父親とともに初の表彰台を喜んだ。
3番手には、ネルソン･ピケJr.（チャイナ･レーシング）が入り、ディ･グラッシ、サム･バード（ヴァージン）、ブエミ、プロストに続いてシリーズ5位にポジションを進めた。
また、今回からアンドレッティ・ファミリーの末裔であるマルコ･アンドレッティ（アンドレッティ）が参戦、予選14位から12位で完走するに留まったが、参加者はますます多彩となり、チームがデータを収拾していくことで、単なる節約レースから知能的なバトルに進化して、面白さを増すフォーミュラEである。
中国、マレーシア、ウルグァイ、アルゼンチンと続いた市街地レース『フォーミュラE』の次の舞台は、3月14日に予選と決勝を行なうアメリカのマイアミが予定されている。
※追って、鈴木亜久里エグゼクティブ・チェアマンの喜びの声をお届けする。
［STINGER］山口正己
