ピレリ リリース:2017 メキシコグランプリ 決勝
ピレリ リリース:2017 メキシコグランプリ 決勝
■メキシコGP決勝で各ドライバーが使えるタイヤのセット数
■メキシコGPの各ドライバーごとのピットストップ内容(タイヤ関連のみ)
■表の見方
ドライバーの右にある文字列: 左側のS、SS、USがコンパウンドの種類、右側のn、uはその状態。
S = ソフト・コンパウンド
SS = スーパーソフト・コンパウンド
US = ウルトラソフト・コンパウンド
n = 新品
u = 中古
Start/縦列: スタート時のタイヤ
Pit 1/縦列: 第1スティントで使用したタイヤ
Pit 2/縦列: 第2スティントで使用したタイヤ
()内の数字はピットストップ時のラップ数。
■メキシコGPの各ドライバーごとのタイヤ使用状況
■グラフの見方
・PIT STOPS:ピットストップ概要
イエローの太線 :新品ソフト使用スティント
イエローの点線 :中古ソフト使用スティント
レッドの太線:新品スーパーソフト使用スティント
レッドの点線 :中古スーパーソフト使用スティント
パープルの太線 :新品ウルトラソフト使用スティント
パープルの点線 :中古ウルトラソフト使用スティント
棒グラフの中の白い数字: ピットストップ / タイヤを交換した周
グラフ右端の白い数字:ドライバーごとの総周回数
・TOTAL PIT STOP:総ピットストップ回数
※各ドライバーのタイヤ配分はこちら
■メキシコGPのタイヤごとのファステスト・ラップ&最多周回数
■表の見方
◆LONGEST STINT:コンパウンドあたりの最長スティント
・パープルのグラフ:ウルトラソフトの最多周回数と記録したドライバー、チーム
・レッドのグラフ:スーパーソフトの最多周回数と記録したドライバー、チーム
・イエローのグラフ:ソフトの最多周回数と記録したドライバー、チーム
◆FASTEST LAP:コンパウンドあたりのファステスト・ラップ
・パープルのタイム表:ウルトラソフトのファステスト・ラップ TOP3
・レッドのタイム表:スーパーソフトのファステスト・ラップ TOP3
・イエローのタイム表:ソフトのファステスト・ラップ TOP3
◆RACE CONDITIONS:レース・コンディション
SUNNY:晴れ
・TEMPERATURE / AIR: 気温
青い数値:最低気温
赤い数値:最高気温
・TEMPERATURE / TRACK:路面温度
青い数値:最低路面温度
赤い数値:最高路面温度
・WIND SPEED:風速
青い数値:最低風速
赤い数値:最大風速
・HUMIDITY:湿度
青い数値:最低湿度
赤い数値:最大湿度
※リリースの内容はオリジナルと同じですが、一部構成を変更しております。
【STINGER】
Photo by Pirelli & C. S.p.A. – Pirelli Tyre S.p.A