セパンを1周してきたよ（その2）
ターン4を立ち上がって、左のコーナー、ターン5がUBS看板の先にやってくるけど、ここからは見えないね。
雲行きが怪しい。風も出てきた。マズイぞ?！ 辻野さん、先を急ごう！！
ターン5からクイックに右コーナーに軽く旋回！下って、少し登る。高いスピードを維持して次のブレーキングに備えたい！
ターン7の横にはスタンドもあるね。でも、オーバーテイクは難しいかな？ここは不思議なうねりのあるコーナー。
ターン7からターン8は連続するコーナー。
ターン7、ターン8の内側に目を向けると、セパン名物のこの大きなスタンドが見える！
ターン8は、しっかりとスピードに乗せたい。
ターン8からターン9は、下りの短いストレート。
ターン9も難しそうな左コーナーだね。下りからターン9の出口で急激に登りだすんだ。
ターン9の後、ターン10で、セクター2の計測地点があるんだ。
グググイ～っと登って、ターン11を立ち上がる。前には、コースウォークしているドライバーがいるぞ。どうやら、GP2のドライバーと、チームのようだね。
おーっと、ここでマレーシア名物、スコール到来！ いっきに土砂降りになっちゃったぁ。
GP2チームの「DAMS」の皆さんと一緒にコーナーポストに雨宿り?。10分程待つ。。ちなみに一番左はブラジル出身で、去年のイギリスF3チャンピオンのフェリペ･ナザー選手だよ。
GP2チームの「DAMS」の皆さんと一緒にコーナーポストに雨宿り?。10分程待つ。。ちなみに一番左はブラジル出身で、去年のイギリスF3チャンピオンのフェリペ･ナザー選手だよ。
スコールが去って、走行再開！ 雨で滑りやすいから、こけちゃったよ?。「DAMS」の皆さん、待ってー。。。左コーナーがターン12だよ。
ターン14を立ち上がって、今度はバックストレート。ここはまだDRSゾーンじゃないんだ。でも、このあとにDRS使用の可否を判断するポイントがあるから、全車にできる限り近づきたいね！
クストレッチは観客席が近い！ ドライバーは気持ちいいだろうな?！
ストレートに入った所で、またスコール。辻野さんも「もういやだ?」と悲鳴をあげてる。
バックストレートエンド、ここでオーバーテイクをしかけても、その先でDRSでやられちゃうかな?？？ スピードトラップもこの辺り！
最終コーナー、ターン15で折り返して、さぁここからは1 コーナーに向けてDRS合戦だ！！ お客さん、楽しんで!！と言いたい所だけど、ターン1 までグランドスタンドはつながっていない！ 残念。（泣） ターン1 のアウト側のお客さんはかなり楽しめそうだね！
というわけで、1周5.543kmのセパンインターナショナルサーキット、ジョギングの旅も終了！！ スコールに2回もあっちゃって疲れたよ。 ポールの位置から僕もスタートしたいけど、最後尾24番グリッドからでいいや。（笑）
・・・
コースを自分の足で走ると、いろんなものが見えてくるね！セパンに初めてやってきた辻野さんはゲームではわかりづらいアップダウンが結構あることに驚いていたし、ヘルマン･ティルケのサーキットらしく、トリッキーなコーナーもいっぱいで面白いなって言ってたよ。エキサイティングなレースを期待したいね！！！
（そ
