セッション終了直後、大雨発生！（シンガポールGP）
予選が無事終わったと思ったら、大雨が発生！
実はこの週末、毎日スコールによって大雨が発生してる。 予選セッション終了後だったから大きな波乱は起きなかったけど、毎日路面のラバーがクリーニングされちゃう。
今回は、テレビ中継などでよく聞くこの”ラバー”のお話をするよ。
コース内で多くのF1マシンが通るラインのことをレコードラインというけど、レコードラインは、タイヤと路面との摩擦で生じたタイヤの削りゴム（ラバー）が路面に付くことでできあがる。そのラバーが、ガムテープのような役割をするから、グリップ力が増すんだ。
ラバーが載ってない路面はヤスリのような状態になっているから、ラバーが載ることで、凸凹だった路面が滑らかになって、タイヤへ摩擦が減り、磨耗は少なくなるよ。
けど、雨が降ってしまうとこの路面についたラバーが流れてしまって、路面はタイヤには優しくない状態になってしまう。グリップ力に関して言えば、恵みの雨とはいえないよう。
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各チームのクルーもしっかり傘をさしてお仕事中。傘にまでしっかりチームロゴが入っていました。
F1というのは本当に全て抜かりなくチームカラーやロゴを取り入れていて、この徹底ぶりには驚くばかりだ。
Photos by Ryoichi Fukaya
[スティングくん]
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