インディカーはかっこいい?!(スティングくんのなんでもレビュー)
インディカー･シーリーズは、佐藤琢磨の優勝で、「インディカーはあまり知らない」って人にも注目されるようになったかな。今日は、そんなインディカーのマシンのミニカーを紹介。(画像は、クリックで拡大できます。)
むむ。アメリカから、ぼく宛に何か届いたよ。 ダンボールを開けてみると……「こ、これは!!!!」
以前、注文していたインディカーの最新のミニカーだ！
これは、インディカーを多くリリースしている、グリーンライト社製で、サイズは1:18(30cmくらい)。見えにくいけど、パッケージにはドライバーの名前が書いてあるね。シャシーは、あのダン･ウェルドンが開発に携わった、ダラーラ製のDW12。｢DW｣は、ダン･ウェルドンのイニシャルからとったものだ。
さっそく開封。プラスチックの透明なトレーに、ソフトコーティングされた針金で取り付けられている。
パンサー･レーシングの、デジタル･カモフラージュ･カラーのマシンで、ドライバーは、JR.ヒルデブランド。彼はインディカー参戦2年目の2011年のインディ500で、トップ走行中に、最終ラップの最終コーナーでウォールにヒットして、2位走行中だったダン･ウェルドンに優勝を譲ったことでも有名だよね。まだ優勝は無いけど、今年も同じくパンサー･レーシングで活躍中。第3戦終了時点で、ランキング15位に付けている。
ひとこと、「カッコイイ！！」
前から。
後ろから。
コクピット部分。
フロント･ウィング。
模様は、デカール(薄いシールのようなもの)だ。
サイドポッド部分の拡大。黒い部分は、実際のマシンのように、カーボンパターンがリアルに再現されている。
うーん。シートベルトを再現をする気は無いみたいだ。
以前のシャシーからの流用なのか、シートをよく見ると、お尻の部分にドライバーを取り付けるためのでっぱりが付いてるのが見える。2011年までは、同社のインディカーにはドライバー人形がコクピットに搭載されていたけど、デキがちょっと「……」だったし、ドライバー無しでもいいかな。ミニカーに付いているドライバーのフィギュアのリアルさは、とても重要なんだ。人形の完成度が、そのミニカーのデキの良さを左右すると言っても過言ではない。
サスペンションもよくできている。
DW12の特徴でもあるリアバンパーにもカーボーンパターン。
タイヤはファイアストンだ。
同じ縮尺の最近のF1(2010年のレッドブル)との比較。並べると、やっぱり形が全然違うなぁ。
F1の方が、ホイールベースが長い。
インディカーは、横幅が大きいね！
これで一目瞭然！
タイヤはインディカーのが一まわり大きいよ。
10年以上前のインディカーとの比較。奥から2001年、2004年、2012年のマシン。2012年になって、新シャシーのDW12に変更。その形状は、大きく変わった。
最後は、琢磨のF1デビューマシン(2002)と一緒に撮影！懐かしい！
ぼく的に、とても満足度の高いミニカーでした。今年、琢磨モデルの発売を期待したい！
