F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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F1ニュース F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

2009年12月24日

FOTA、合同発表会の中止を認める

FOTAは、合同新車発表会は来年に持ち越しと発表。 FOTA(フォーミュラ・ワン・チームズ・アソシエーション)は、来年の新車合同発表会を中止したことを発表。 コスト削減を目指して計画された新車合同発表会だったが、新規参入・・・

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2009年12月24日

シューマッハ、メルセデスGPとの契約は3年

3年のブランクをものともせず、タイトルを狙うシューマッハ。 メルセデスGPと契約し、3年ぶりにF1に復帰することになったミハエル・シューマッハだが、契約は3年を予定していることを明らかに。 1年のみで契約が終了するともう・・・

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2009年12月24日

ハミルトン、「ミハエルと戦うのが楽しみ」

シューマッハの復帰を「本当に素晴らしいこと」と喜ぶハミルトン。 ルイス・ハミルトン(ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス)は、ミハエル・シューマッハのF1復帰を楽しみにしている。 以前からシューマッハとトラックで戦って・・・

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2009年12月23日

シューマッハ復帰のプレスリリース

ミハエル・シューマッハ、メルセデスGPペトロナスにジョイント報道インフォメーション2009年12月23日 シュツットガルト/ブラクレー メルセデスGPペトロナスFormula Oneチームは、本日、7回のF1ワールドチャ・・・

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2009年12月23日

シューマッハ、復帰決定!!

ミハエル・シューマッハの復帰が正式に決定した。メルセデスGPとメルセデス・ベンツが、23日、リリースで発表したもの。詳細は追って、お報せする。

2009年12月23日

シューマッハ、ドイツでF1復帰決定を報じられる

地元ドイツでF1復帰を報じられたシューマッハ。 ドイツでは、ミハエル・シューマッハが2010年にF1に復帰することが決定したと報じられた。 シューマッハは2010年から1年間のみメルセデスGPと契約を結んだもよう。ただし・・・

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2009年12月23日

エクレストン、カンポスとUSF1の撤退を予想

ステファンGPの2010年参戦の可能性も。 F1の最高権威であるバーニー・エクレストンは、2010年から新しく参入するカンポス・メタ1とUSF1チームがグリッドに並ぶことはないと予想。 エクレストンは、「いいパフォーマン・・・

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2009年12月23日

緊急特報!! 可夢偉、ザウバーでシート合せ

先週、ザウバーとの契約を締結した小林可夢偉が、22日、ヒンウィルのザウバー・ファクトリーでシート合せを行なった。 テクニカル・ディレクターのウィリー・ランプも付きっ切りでシート合せ中。 ドライバー発掘の名伯楽として名高い・・・

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2009年12月22日

グロジャン、ルノー残留に自信

ルノーのシート確保に自信を見せるグロジャン。 今シーズンの第11戦ヨーロッパGPからネルソン・ピケJr.に代わってルノー・F1・チームのドライバーになったロメイン・グロジャンは、来季もチームに残留できると自信を見せている・・・

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2009年12月22日

ローマ、GP開催に向けて準備を進める

第2のイタリアGPを目指すローマ(写真は2009年のイタリアGP)。 イタリアの首都であるローマは、2012年にF1GPを開催するため、F1の最高権威であるバーニー・エクレストンと契約を結んだことを発表。 ただし、まだF・・・

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2009年12月21日

ウィリー・ウェバー、シューマッハとの決別を否定

ウェバーは、シューマッハと決別するとの報道を、「まったくもってナンセンス」と一蹴。 来年F1に復帰するとうわさされているミハエル・シューマッハのマネージャーを務めるウィリー・ウェバーは、シューマッハと決別するという報道を・・・

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2009年12月21日

トルコGP、2010年で開催終了?

2005年から毎年開催を続けているトルコGP。 トルコGPは、2010年限りでF1GPの開催を終了するかもしれない。 F1の最高権威であるバーニー・エクレストンは、これまで1戦あたりの開催料1,350万ドル(約12億2千・・・

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2009年12月21日

小林可夢偉、ザウバー決定までのシナリオ

小林可夢偉がザウバーに決まった。決定までには紆余曲折があったが、結果的に可夢偉は最も素晴らしい選択をしたと言えるだろう。 小林可夢偉が契約したザウバーは、スイス人のペーター・ザウバー率いるチームである。「中堅」という言葉・・・

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2009年12月20日

ライコネン、WRCに完全転向の可能性も

「たくさんのシナリオがある」とライコネン。 契約よりも1年早くスクーデリア・フェラーリを離脱し、WRC(世界ラリー選手権)に転向したキミ・ライコネンだが、場合によってはこのままF1に帰ってこないかもしれない。 2010年・・・

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2009年12月20日

この際、全部見せよう —トヨタF1の秘密のベール[1]

1)スロットルバルブ F1のエンジンが徹底的に効率を高めることで、窮極まで性能を追求していることは知られたところだ。与えられた燃料をいかに効率よく燃やし、効率を上げるかがレーシングエンジンの絶対命題である。 効率が上がれ・・・

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