F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

クルサード、レッドブルのドライバー業に復帰

リザーブ･ドライバーとしてF1に復帰したクルサード。 昨年の最終戦、ブラジルGPを最後にF1ドライバーを引退したデビッド･クルサードが、レッドブル･レーシングのリザーブ･ドライバーとして復帰することになった。 レッドブル・・・

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いよいよメルボルン

◆朝8時に無事着陸。バスでサザンクロス駅。そこからタクシーで10分のフォーミュラ･ワン･ホテル。いかにも、って感じだ（笑）。が、早すぎた。 ◆「チェックインは2時からよ」と無愛想なネェサン。しかたないので、インターネット・・・

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マッサ、「ライバルはブロウンGP」

スクーデリア･フェラーリのフェリペ･マッサは、開幕戦の最大のライバルは、ブロウンGPになると予想。 「最後のテストでブロウンGPの驚異的な速さをこの目で確かめたんだ。テストの状況からすると、間違いなく最大のライバルはブロ・・・

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シモンズ、ライバルのディフューザーを支持

ING･ルノー･F1チームのエンジニアリング・ディレクターを務めるパット･シモンズは、規約違反の疑いがかかるライバルチームのディフューザーの設計をエンジニアの視点から支持。 「トヨタとウィリアムズのディフューザーは、よく・・・

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ハートレイ、リザーブドライバー見送り？

レッドブル･レーシングのリザーブドライバーになるため、スーパーライセンスの発給を待つブレンダン・ハートレイだが、まだライセンスが発給されない。 冬のテストでライセンス発給に必要な走行距離を走破したハートレイだが、他の部分・・・

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レッドブル、「規約違反なら抗議する」

規定違反の疑いがかかる、AT&Tウィリアムズ、パナソニック･トヨタレーシング、ブロウンGPのディフューザー。 これに対し、レッドブル･レーシングのアドバイザーを務めるヘルムート･マルコは「彼らのディフューザーは規・・・

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シューマッハ、アドバイザーを続投

F1ドライバー引退後もスクーデリア･フェラーリのアドバイザーを務めるミハエル･シューマッハだが、今年もフェラーリのアドバイザーを続投することが決定した。 これは、シューマッハのマネージャーであるウィリー･ウェバーがドイツ・・・

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マクラーレンもKERS投入

マクラーレン･メルセデスも開幕戦からKERS(ブレーキング時のエネルギーをチャージして推進力にするシステム)を投入することを、メルセデスのモータスポーツ部門責任者であるノルベルト･ハウグが認めた。 「我々も開幕戦からKE・・・

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FIA、来年のライセンス料金を値下げ

FIAは、ドライバーがレースに出場するために必要なスーパーライセンスの料金を、来年から引き下げることに同意した。 ライセンス料は、2007年までは1,690ユーロ(約22万6,000円)をベースとして、前シーズン中に1ポ・・・

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マイケル、「疑われる理由がわからない」

ウィリアムズの技術責任者のマイケルは、ディフューザー問題についてコメント。「我々は規定に沿ってマシンを設計している。規定違反と疑われる理由がわからない」。

F･インディア、開幕戦にはKERS投入せず

KERSを開幕戦から投入するチームが徐々に明らかになる中、フォース･インディアはKERSの投入がスペインGP以降になるとドライバーのフィジケラが明言。

マクラーレン、ホントは速い？

マクラーレンの首脳陣もマシンの遅さを認めているが、F1界の最高権威、エクレストンは、「本当は問題などなく、彼らは本当の実力をまだ見せていない」と予想。

久々の成田

◆去年の中国GP以来、久々の海外である。中国へは羽田から飛んだので、成田に限れば9月のシンガポールGP以来。なんだ か緊張する。その前に、昨日の着陸失敗転倒炎上があったので、緊張感はさらに高い。元々、機械工学部出身で、レ・・・

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たったの顔面麻痺･その1『突然ビートたけし』

2006年2月22日、バルセロナの合同テストでスーパーアグリF1チームが走った翌朝のことだった。原稿に追われ、かつ酷い時差ぼけで深夜2時まで寝られなかったのに5時に目が覚めた。眠りが全然深くならない。しかし、腹は減るので・・・

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オーストラリアGP、サーキットを一部改修

2008年にトヨタのグロックが事故を起こしたターン12のシケインと、レッドブルのウェバーが予選でコースアウトしたターン6を改修。