ハミルトン、「感触は去年と比べてだいぶ変わった」 — 【バルセロナ･テスト1 – 初日】
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メルセデスAMG･ペトロナス･モータースポーツ【初日 / コメント】 ◆ルイス･ハミルトン 「コクピットに戻って来られてよかったし、スムーズに走るマシンを見られて素晴らしいね。マシンの感触は去年と比べてだいぶ変わったし、・・・
カルロス･サインツ、マクラーレン初乗りで上々の出来
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2019年初めての合同テストで、2番手タイムを記録したマクラーレンのカルロス･サインツは、セッション中にピットレーンでストップしたトラブルについて、「トラブルは、ほんのわずかなケーブルの接続不良で、組み立ての問題だけだっ・・・
クビアト「間違いなくいいスタート」 — 【バルセロナ･テスト1 – 初日】
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レッドブル･トロロッソ･ホンダ【初日 / コメント】 ◆ダニール･クビアト 「生産的な一日だったし、またマシンを走らせることができてよかったよ。かなりのラップをこなしたし、それはテスト初日に走行距離を稼ぐうえで大事なこと・・・
フェルスタッペン、「これだけ走り込めて満足」— 【バルセロナ･テスト1 – 初日】
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アストンマーティン･レッドブル･レーシング【初日 / コメント】 ◆マックス･フェルスタッペン 「テスト初日から128周できてすごくいい一日だったし、すごく嬉しいよ。データもたくさん集まったし、それはすごく重要なことだか・・・
F1合同テスト初日はフェラーリの日
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バルセロナのカタルーニャ･サーキットでF1合同テスト初日が終わった。2019年マシンが初めて同じ場所で走る場で、光ったのはフェラーリ。 セバスチャン･フェッテルがコクピットに納まって、朝9時から19時まで、1時間のランチ・・・
F1合同テスト初日トピックス
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◆フェッテル＋フェラーリ最速&最多ラップ 開始早々からフェッテル＋フェラーリは絶好調の初日を終えた。1分18秒台の最速だけでなく、169周の最長距離を走破して、安定性も証明した。ただし、最速タイムは柔らかいコンパ・・・
ホンダ勢、3-4番手へ
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初日のスケジュールが残り1時間になろうとするところで、クビアト＋トロロッソ･ホンダがタイムを上げ、フェッテル＋フェラーリ、ライコネン＋アルファロメオ、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ、クビアト＋トロロッソ･ホンダのオ・・・
フェッテル＋フェラーリ、100周越え
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セバスチャン･フェッテルがフェラーリSF90で極めて順調にプログラムを消化し、 午後のセッションが10分ほど経過したところで真っ先に100周を消化した。 テストは5時間が経過しているところで100姑いうことは、1時間平均・・・
光るピレリF1タイヤ!?
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2019年用のピレリがイメージを一新した。表面が滑らかになり、つやつやしている。 これは、製造工程のモールド（型）にクロームを初めて採用したためという。 パフォーマンスには影響はないが、「見栄えがいいでしょ?」ピレリはご・・・
午前中最速、最多ラップのフェラーリ、午後も真っ先にコースイン!!
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フェラーリが好調だ。午前中に、セバスチャン･フェッテルが最多の72周を走破、最速タイムも記録したその余勢を駆って、1時間のランチタイムを挟んで14時に再開した午後のセッションも、真っ先にコースインした。 【STINGER・・・
ウィリアムズ、2日目も走行できず
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「非常に残念なことですが、残念ながら私たちが現在いる状況です」。ウィリアムズの副代表のクレア･ウィリアムズは、Formulaone.comにコメントした。 ウィリアムズは、18日に始まったF1合同テスト初日をパスしたが、・・・
まずはフェラーリが先手で合同テスト初日午前中終了
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準備が間に合わなかったウィリアムズを除く9チームが参加して行なわれた2019最初の合同テトスは、フェッテル＋フェラーリが最速で午前中を折り返した。フェッテル＋フェラーリは周回数でも群を抜く72周を走破。ボッタス＋メルセデ・・・
powerd by Hondaへの期待高まる–ホナー･レッドブル代表のコメント
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シーズンを前にホンダが届けたステイトメントの中で、初めてホンダのパワーユニットの供給を受けるアストンマーティン･レッドブル･レーシング チームのクリスティアン･ホーナー代表は、ルノーからホンダへのチェンジを大いなる期待を・・・
powerd by Hondaへの期待高まる–トスト･トロロッソ代表のコメント
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シーズンを前にホンダのステイトメントの中で、2年目を迎えるトロロッソ・ホンダのフランツ･トスト･チーム代表は、レッドブルとの技術協力を軸に、さらなる進化を誓った。 「昨年のHondaとの提携開始は、今後長期的にパートナー・・・
ホンダF1レーシングの決意を伝える森山コメント
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ホンダは、2019年シーズンに向けて、2月18日の合同テスト開始のタイミングで、パワーユニットを供給するトロロッソとレッドブルそれぞれの代表と、森山克英ブランド･コミュニケーション本部長のコメントを届けた。 最後を結んだ・・・
