F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

NEWS

F1ニュース F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

2009年3月23日

ブルデー、アメリカン・ルマンで2位

トロ・ロッソのブルデーは、アメリカン・ルマンの開幕戦であるセブリングの12時間耐久レースに出場。元スーパー・アグリのモンタニーらとチームを組み、2位に入賞。

2009年3月23日

モズレー、ポイント案反対は肩透かし

2010年からに延期になった新ポイント案。FIAのモズレー会長は、パリでFOTAと行った会議の反応から、彼らが変化を望んでいると思っての決定だったことを明らかに。

2009年3月23日

ロッシ、フェラーリ転向せずに後悔

MotoGPのチャンピオン、ロッシは、フェラーリのテストに何度か参加するも、F1に転向しなかったことを唯一の後悔と語る。「でも、そう決めたのは僕自身なんだ」。

2009年3月23日

ホンダからブロウンGPへ−2/2

ブロウンGPがテストで驚異的なスピードを見せた。 テストには車検がないから、軽いクルマじゃないのか、といぶかる声もあった。しかし、そうして冷静に見たとしても、シルバーストンで転がしただけで持ってきた新車であることを考える・・・

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2009年3月23日

ホンダからブロウンGPへ−1/2

12月5日のHondaの撤退発表をうけて、ホンダF1チームの行方は二転三転した。誰が引き取るのか、経済状況からして、資金源が最大の興味の焦点だった。 旧ホンダの買い手として、最初にもっともらしい噂に挙がったデビッド・リチ・・・

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2009年3月22日

ウィットマーシュ、戦闘力不足を認める

マクラーレン・メルセデスのマーティン・ウィットマーシュ代表は、開幕戦のグリッドに並ぶマシンが戦闘力不足であることを認めた。  「現状では、まだ上位でレースをするだけのマシンを用意できていない。ただ、我々は、勝つ・・・

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2009年3月22日

2010年にローマGP開催?

ローマのスポーツ評議会が、2010年にローマでF1GPを開催する可能性を示唆。F1の最高権威、エクレストンも「出資者がいれば、検討するのもよいだろう」とコメント。

2009年3月22日

フェラーリもKERS搭載を決定

すでにルノーが開幕戦からKERSの搭載を発表しているが、続いてフェラーリも開幕戦からKERSを搭載することを表明。

2009年3月22日

ブロウンGP、ピットは最後尾

前年のランキングで決定するピットの順番だが、ブロウンGPのピットは前身のホンダの位置ではなく、新規チームとして最後尾のピットを与えられた。

2009年3月22日

ウェバー、肩も骨折していた

自身の主催するチャリティーレースで右足を骨折していたウェバー(レッドブル)は、同時に左肩も骨折していたことを明らかに。

2009年3月21日

KERSの行き場はいずこ

3月19日に、ルノーがKERSを使って開幕戦を戦うことを表明した。どうしてルノーだけ?という疑問が浮かぶ。しかし、そこには、周到な”準備”が見え隠れする。 ブレーキのエネルギーを溜め込んだバッテリ・・・

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2009年3月21日

FIAの狙いは何か。「ニュースになる」のも注目を集めるためには必要!?

シューマッハが、開幕直前にチャンピオンシップのルールを、ポイント制から優勝数を優先することにしたFIAを批判した。「この時期にルール変更をするなんて驚きだよ」。  こうしてシューマッハにもコメントを求めて話題になれば、開・・・

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2009年3月21日

シンガポール、コーナーの名称を決定。

昨年、F1初のナイトレースとして登場したシンガポールGPは、3つのコーナーに名前をつけたことを発表。同GP主催者は、コーナーの名称を募集し、集まった1, 800通以上の応募の中からコーナー名を選んだ。 ターン1は、真上を・・・

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2009年3月21日

デニス、テストドライバーの必要性を説明

F1を離れる可能性を示唆したデ・ラ・ロサだが、マクラーレンのデニス会長は、テスト禁止の現状でもテストドライバーの必要性を説明。「テスト禁止でも彼らが必要だ」

2009年3月21日

ハミルトン、新ポイントシステムに反対

ハミルトン(マクラーレン)も、新しいポイント案に反対。もしも、昨年このポイント案が導入されていた場合、昨年のタイトルはマッサ(フェラーリ)のものだった。


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F1ポイントランキング

F1ドライバーズ・ポイント
1位ルイス・ハミルトン338ポイント
2位バルテリ・ボッタス274ポイント
3位シャルル・ルクレール221ポイント
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F1 コンストラクターズ・ポイント
1位メルセデスAMG612ポイント
2位フェラーリ433ポイント
3位レッドブル323ポイント
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2019/10/26〜10/28
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