F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集 F1 STINGER 【スティンガー】 > F1ニュース

F1ニュース F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

2010年6月30日

ザウバー、喜びの声(1/4) 「すごいとしかいいようがない」(ザウバー代表)

可夢偉を讃えるP.ザウバー代表。左で微笑むのは、トレーナーのヨセフ・レーベラー。 ヨーロッパGPで小林可夢偉が素晴らしい奴約をしたのを受けて、ザウバー・チームは6月30日、レースを振り返るコメントを世界各国のメディアに発・・・

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2010年6月30日

レッドブル、次戦は大幅なアップデートなし

イギリスでは小さなアップデートのみを施す。 レッドブル・レーシングの技術部門を代表するエイドリアン・ニューウェイは、次のイギリスGPでは大幅なアップグレードがないことを明らかにした。 「シルバーストンに大幅なアップグレー・・・

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2010年6月30日

アロンソ、レース後のコメントに謝罪

「悪気はなかった」とアロンソ。 フェルナンド・アロンソ(スクーデリア・フェラーリ・マールボロ)は、自身がヨーロッパGPのレース後にしたコメントについて謝罪した。 アロンソは、ルールを守って走っていた自分たちが順位を落とし・・・

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2010年6月29日

ロータス、来年もコスワース・エンジンを使用へ

来年もコスワースで決まり? ロータス・F1・レーシングは、来年もコスワース・エンジンとともに戦うようだ。 ロータスは、エンジン供給元をルノー・エンジンにしようとしているといううわさが流れていたが、コスワースのビジネス・デ・・・

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2010年6月29日

マルヤ、「インドのハミルトンを見つける」

インドのルイス・ハミルトンを探すマルヤ代表。 フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チームのヴィジャイ・マルヤ代表は、将来、チームで走らせるためのドライバーを見つけ、育てるプログラムを開始する。 今回のプログラムにつ・・・

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2010年6月29日

ホットライン 2010 Round 9 ヨーロッパ・グランプリ(2/2)

◆”喜ばない可夢偉”に、さらに賞賛を! 羽端: そして、ではどうして、スタートでは18番グリッドにいたはずなのに、レース終盤で、そんなポイント圏内に、可夢偉はいたかというと── [STG] セーフ・・・

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2010年6月29日

ホットライン 2010 Round 9 ヨーロッパ・グランプリ(1/2)

J.バトンは可夢偉を「抜けなかった」。 ヨーロッパGPで小林可夢偉が”魅せるレース”を展開。クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとスティンガー編集長も思わず興奮の極致、になりつつ、冷静な視点から、・・・

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2010年6月28日

ヨーロッパGP 決勝トップ3記者会見 ジェンソン・バトン

3位 ジェンソン・バトン7番グリッドからスタートして3位表彰台で終われたのは、明らかにセーフティ・カーに助けられた部分があるね。セーフティ・カー導入の表示は、まさに僕がピットに入った時だった。僕にとっては完璧なタイミング・・・

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2010年6月28日

ヨーロッパGP 決勝トップ3記者会見 セバスチャン・フェッテル

優勝 セバスチャン・フェッテル (4度目の正直で)ようやくポール・トゥ・ウィンを果たすことができた。このサーキットは僕らが最強とは言えないコース特性だったし、レースペースも決して速いわけじゃなかったんだ。なかなか後続車を・・・

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2010年6月28日

ブロウン、「クビツァの起用は検討してない」

「将来のことはまだ決めてないよ」とクビツァ。 メルセデスGP・ペトロナス・フォーミュラ・ワン・チームのロス・ブロウン代表は、全盛期のような活躍を見せないミハエル・シューマッハとロバート・クビツァ(ルノー・F1・チーム)を・・・

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2010年6月28日

チャンドック、イタリアGPが最後のレース?

シーズン途中の交代もありえる? イスパニア・レーシング・F1・チームのカルン・チャンドックは、イタリアGP(9月12日)を最後にシートを失うかもしれない。 チャンドックは、資金不足が理由でシートを失うかも知れないとうわさ・・・

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2010年6月28日

小林可夢偉 日曜日(レース後)会見全録 ヨーロッパGP 2

◆暫定3位走行でのポジション取りは?—-バトンとの差が1秒以上あったけど、あれは意識的に「空けておこう」と思っていた?可夢偉 オーバーテイクできないコースだから、逆に、あんまり近づきすぎないように、と。とりあ・・・

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2010年6月28日

小林可夢偉 日曜日(レース後)会見全録 ヨーロッパGP 1

18番手のグリッドからスタートした可夢偉(カムイ=小林可夢偉)は、セーフティ・カーのタイミングで、上位陣が次々にピットを訪れてタイヤを交換するのを尻目にコース上に留まった。 その作戦が見事に的中。マクラーレンのJ.バトン・・・

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2010年6月28日

小林可夢偉–ヨーロッパGPフィニッシュ後・第一声

—-メチャクチャ、嬉しい? どれくらい、嬉しい?可夢偉 いや、そんなに。 —-そんなに?可夢偉 予選のパフォーマンス、これから、よくしよう、と。もっと前にいないと・・・。 —-最初にタ・・・

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2010年6月27日

ヨーロッパGP 決勝 終盤

<15時06分>驚くべき事実が見えている。小林可夢偉/23ザウバーのタイムがハミルトン/2マクラーレンを上回ったるのだ。次の34周目のタイムは、以下の通り。1. フェッテル/5レッドブル 1分41秒3632. ハミルトン・・・

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1位マックス・フェルスタッペン491ポイント"
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