ロータス、来年もコスワース・エンジンを使用へ
来年もコスワースで決まり? ロータス・F1・レーシングは、来年もコスワース・エンジンとともに戦うようだ。 ロータスは、エンジン供給元をルノー・エンジンにしようとしているといううわさが流れていたが、コスワースのビジネス・デ・・・
マルヤ、「インドのハミルトンを見つける」
インドのルイス・ハミルトンを探すマルヤ代表。 フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チームのヴィジャイ・マルヤ代表は、将来、チームで走らせるためのドライバーを見つけ、育てるプログラムを開始する。 今回のプログラムにつ・・・
ホットライン 2010 Round 9 ヨーロッパ・グランプリ(2/2)
◆”喜ばない可夢偉”に、さらに賞賛を! 羽端: そして、ではどうして、スタートでは18番グリッドにいたはずなのに、レース終盤で、そんなポイント圏内に、可夢偉はいたかというと── [STG] セーフ・・・
ホットライン 2010 Round 9 ヨーロッパ・グランプリ(1/2)
J.バトンは可夢偉を「抜けなかった」。 ヨーロッパGPで小林可夢偉が”魅せるレース”を展開。クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとスティンガー編集長も思わず興奮の極致、になりつつ、冷静な視点から、・・・
ヨーロッパGP 決勝トップ3記者会見 ジェンソン・バトン
3位 ジェンソン・バトン7番グリッドからスタートして3位表彰台で終われたのは、明らかにセーフティ・カーに助けられた部分があるね。セーフティ・カー導入の表示は、まさに僕がピットに入った時だった。僕にとっては完璧なタイミング・・・
ヨーロッパGP 決勝トップ3記者会見 ルイス・ハミルトン
2位 ルイス・ハミルトン スタート直後の1コーナーでセバスチャンと接触して、少し振動を感じていた。だからマシン前部のどこかにダメージを受けたんじゃないかと、ずっと心配だったよ。でも同時に、前に追い付こうと頑張った。結果的・・・
ヨーロッパGP 決勝トップ3記者会見 セバスチャン・フェッテル
優勝 セバスチャン・フェッテル (4度目の正直で)ようやくポール・トゥ・ウィンを果たすことができた。このサーキットは僕らが最強とは言えないコース特性だったし、レースペースも決して速いわけじゃなかったんだ。なかなか後続車を・・・
チャンドック、イタリアGPが最後のレース?
シーズン途中の交代もありえる? イスパニア・レーシング・F1・チームのカルン・チャンドックは、イタリアGP(9月12日)を最後にシートを失うかもしれない。 チャンドックは、資金不足が理由でシートを失うかも知れないとうわさ・・・
小林可夢偉 日曜日(レース後)会見全録 ヨーロッパGP 2
◆暫定3位走行でのポジション取りは?—-バトンとの差が1秒以上あったけど、あれは意識的に「空けておこう」と思っていた?可夢偉 オーバーテイクできないコースだから、逆に、あんまり近づきすぎないように、と。とりあ・・・
小林可夢偉 日曜日(レース後)会見全録 ヨーロッパGP 1
18番手のグリッドからスタートした可夢偉(カムイ=小林可夢偉)は、セーフティ・カーのタイミングで、上位陣が次々にピットを訪れてタイヤを交換するのを尻目にコース上に留まった。 その作戦が見事に的中。マクラーレンのJ.バトン・・・
小林可夢偉–ヨーロッパGPフィニッシュ後・第一声
—-メチャクチャ、嬉しい? どれくらい、嬉しい?可夢偉 いや、そんなに。 —-そんなに?可夢偉 予選のパフォーマンス、これから、よくしよう、と。もっと前にいないと・・・。 —-最初にタ・・・
ヨーロッパGP 決勝 終盤
<15時06分>驚くべき事実が見えている。小林可夢偉/23ザウバーのタイムがハミルトン/2マクラーレンを上回ったるのだ。次の34周目のタイムは、以下の通り。1. フェッテル/5レッドブル 1分41秒3632. ハミルトン・・・
ヨーロッパGP 決勝 中盤
<14時32分>セーフティ・カーがピットに逃げてレースが再開した。小林可夢偉/23ザウバーは、バトン/1マクラーレンから逃げている。可夢偉(カムイ=小林可夢偉)のペースはトップ2台よりコンマ5秒ほど遅いが、バトン/1マク・・・