F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

上出来!!–ホンダのF1合同テスト1最終日

スペイン・バルセロナのカタルニア･サーキットで開催中の合同テストpart1が3日間のスケジュールを終え、最終日のホンダ･パワーは、アルファタウリ･ホンダ、アストンマーチン･アストンマーチン･レッドブル･ホンダとも午前と午・・・

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ボッタス「毎日マシンを改善できた」 — 【バルセロナテスト1-最終日】

メルセデス-AMGペトロナス･フォーミュラワン･チーム【初日 / コメント】 ◆バルテリ･ボッタス（1位） 「今日はすごく楽しい一日だった。特に、いくつか短い走行をしたからちょっと限界に近づいてプッシュできたから。だから・・・

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ハミルトン「堅実な最初の週末だった」 — 【バルセロナテスト1-最終日】

メルセデス-AMGペトロナスF1チーム【初日 / コメント】 ◆ルイス･ハミルトン（2位） 「チームはすごく懸命に取り組んでくれてたし、信頼性も同じように強力だったのを目の当たりにできたのは素晴らしいね。マシンの感触はか・・・

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アルボン「改善がいる部分は間違いなく改善できた」— 【バルセロナテスト1-最終日】

アストンマーティン･レッドブル･レーシング【最終日 / コメント】 ◆アレクサンダー･アルボン（10位） 「今週末はほかのことじゃなくて信頼性とシステムチェックに焦点を当ててたし、すべてがスムーズだった。マシンの感触は出・・・

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フェルスタッペン「テストに満足だし不満はない」— 【バルセロナテスト1-最終日】

アストンマーティン･レッドブル･レーシング【最終日 / コメント】 ◆マックス･フェルスタッペン（8位） 「今日もしっかり周回数を伸ばせたし、それは新車を理解しようとしてる僕らにとって、テストの最初の週にすごく重要なこと・・・

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ストロール「去年のこの時期よりずっといい位置にいる」 — 【バルセロナテスト1-最終日】

BWTレーシングポイント･フォーミュラワン･チーム【最終日 / コメント】 ◆ランス･ストロール（4位） 「初日に走ったのは午後の半分だけだったから、丸一日走れて気分がよかった。周回数をたくさん伸ばしてデータも集まったし・・・

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ガスリー「チームにとってポジティブな3日間」 — 【バルセロナテスト1-最終日】

スクーデリア･アルファタウリ【最終日 / コメント】 ◆ピエール･ガスリー（9位） 「すごくポジティブな午後だったし、もう少し走行距離を伸ばしていくつかテストを消化できた」。 「ロングランのプログラムをすべて消化できたよ・・・

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最後もメルセデス1-2–F1合同テストpart1最終日

“DAS”効果も手伝って、メルセデスが1-2を占めたF1合同テスト最終日。メルセデスは合計138周の充実の1日を終えた。 エスティバン･オコン＋ルノーとランス･ストロール＋レーシングポイントが順調に進めて3-4番手に着け・・・

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メルセデス、DAS効果絶大の1-2–合同テストpart1-3日目（最終日）

スペインのバルセロナ郊外のカタルーニャ･サーキットで行なわれたF1合同テストpart最終日。ボッタス＋メルセデスが、午前中の最後に叩き出した1分15秒732が、最終日だけでなく、3日間トータルのベストタイムとなった。 午・・・

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ハミルトン＋メルセデスの“最後の3分”に注目!?

合同テストpart1の3日目の終了時間が迫ってきた。 残り30分の時点で、ハミルトン＋メルセデスがトップのボッタス＋メルセデスの0.784秒差。このタイムが、最後の3分でひっくり返る、と予測する。少なくとも、僅差になるは・・・

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ダスとマス。これは日本語ではなくF1のメカニズム!?

◆メルセデスが20日のバルセロナ合同テストに持ち込んだ新システムは、ダス(DAS＝Dual Axis Steering)と呼ばれるらしいダス。これで思い出したのは、新たなテクノロジーとしてマス･ダンパーがあったことだ。2・・・

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ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ、順調な滑り出し–F1合同テスト1最終日午後

テスト1最終日の午後、ダニール･クビアトからアルファタウリAT01ホンダのステアリングを受け継いだピエール･ガスリーが、まずはハードタイヤで走行。 1時間経過時点で、午後の最速は、ハミルトン＋メルセデスの1分16秒642・・・

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DAS -システム、早速FIAから「2021年は禁止」

ステアリングを手前に引っ張ったり向こうに押したりすることから、“トロンボーン”とも言われるメルセデスのDAS（Dual Axis Steering）システムが、バルセロナのカタルーニャ･サーキットで行なわれている話題の中・・・

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マグヌッセン＋ハースがクラッシュ、赤旗中断–F1合同テスト3日目午後

カタルーニャ･サーキットの合同テスト3日目の午後、開始15分のところで、ケビン･マグヌッセンのハースVF-20が高速S字でスピン、半回転して後ろ向きでコースを外れ、右サイドからバリアにクラッシュした。 ドライバーは無事だ・・・

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F1合同テストpart1-3日目（最終日）午前中のタイム

※周回数に誤りがあったため、表全体を修正交換しました。 【STINGER】 photo by Circult Catarunia