現在、Auto GP(オートGP)に参戦中の佐藤公哉(さとう きみや)23歳。今期は第8戦終了時点で、すでに3勝をあげており、ポイントスタンディングでもトップにつけている。同シリーズは、開催初年度の2010年には、ロータ・・・
（ホンダ緊急記者会見全録-その1)からつづく） ◆ダウンサイズ・エンジンの技術は、必ずや後の量産車に影響を与える 司会（ホンダ広報･長井氏/以下、司会）：今回の質疑応答は、伊東（孝紳社長）、マクラーレンのマー・・・
(その3から続く) ◆やっぱりレースっていいなぁ!! —-チェッカーフラッグを受けてウィニングランに入った気持ちは、どんな感じでしたか?琢磨：チェッカーを受けた瞬間は、うれしさと喜びが爆発しましたし、無線でも・・・
（その2から続く） ◆いろいろなカテゴリーに参加することのメリット —-レース後のインタビューのときに、リスタートをマカオGPに例えて説明されていますが、F3時代を含めて、ストリートコースでの経験がどのように・・・
その5（4/5から続く） ◆セッティングが見つかった次のレースが楽しみ STG:冬に、笹原右京の氷上ドライビング･イベントをやろう!! 右京:え〜と、クルマの免許、もっていないんですよ（笑）。 STG:あ、そうか、まだ1・・・
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その4（3/5から続く） ◆初めてのフォーミュラ・カー STG:去年の12月に始めてフォーミュラ・カーをテストしました。大きさとか、感じなかったですか? 右京:パッとクルマを観たときは、大っきいなぁと思ったんですが、いざ・・・
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その3（2/5から続く） ◆3歳頃に覚えたドリフトが役に立ってます STG:カートのような乗り方、という表現があるけれど、いまでもそれは通用するのだろうか? 右京:ボクが経験した中で、”リヤタイヤをコントロー・・・
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その2（1/5からつづく） ◆デビュー戦で感じたこと STG:4月7日に4輪デビューを果たしました。カテゴリーをフォーミュラ･ルノーALPSにしたのは? 右京:フォーミュラ･ルノーALPSは、F3の下で、ちょうどGP3の・・・
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鈴鹿サーキットのメディアセンター内に設けられたステージで。左は、フェラーリ･ジャパンのアプローズＣＥＯ。 可夢偉が戻ってきた。表彰台を得た昨年の日本GP以来半年ぶり、そして舞台を移したWEC（世界耐久選手権）の第一戦の翌・・・
「チームとは、笑顔でのお別れです。最後、メルセデスは抜きたかったけど、さすがに雨で、路面が濡れすぎていた」 ◆ピーターから労いが「三年間、ありがとう」 —-シーズン最後のレースは、自分としては? 可夢偉：まあ・・・
「言われたのは水曜日だけど、もうずっと前から、”見切ってた”」 ◆モニシャから、来季の契約はないことが伝えられた —-木曜日の続きみたいになりますけど、来年に向けては”頑張・・・
「来年も、”闘えるチーム”で、F1を走ります！」 ◆問い合わせで、尼崎市役所の電話がパンクしてしまった！ —-ブラジルは天気がよくて、タイヤ的には、よく温まりそうで? 可夢偉：まあまあ・・・
「今日のレースは、早く”忘れたい”レース･･･。最終戦は、必ずポイントを」 ◆この路面、このタイヤでは、戦略も何もなかった･･･ —-14位という結果でしたが、全体的に、新しいサーキッ・・・
「タイヤの温度設定を基本的に間違っていたかも。オーバーヒート状態で、予選に突入してしまった」 ◆カートのSLタイヤを思い出した —-Q1での最初の走行は、タイヤの”皮剥き”（軽く走って・・・
「予選で変化した路面にチームが対応しきれなかった。でも、レースのペースはいい！」 ◆裏目に出た”予選対応”のセッティング —-予選を振り返って一言。 可夢偉：えー、振り返ってもR・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
