「月曜日のイベントにも、一万人近い人たちが鈴鹿に来てくれて。モータースポーツ、もっと人気が出るように、その第一歩にして行きたいですね」 ◆鈴鹿みたいに、囲まれてないところで、あれだけの声が･･･—-日本グラン・・・
「鈴鹿の表彰台では泣くだろう……なんて、ぼくが、どこで言ったんですか？（笑）まだ五戦あるし、残り、頑張るだけです」◆最後は、やっぱりキツかった！—-お疲れさまでした、まずは、ホッとした・・・
「今日は、思いのほか、タイムが出なかった。でも、まだ”伸び代”は持ってるので、明日の予選は、それを活かして──」 ・インタビュアーとして、片山右京氏、登場。 —-久々の鈴鹿だけど、調子・・・
「鈴鹿では『表彰台』です！ あ、でも、”お待たせしました”はやめてくださいね、ダサいから（笑）」 ◆ここでの”怒り”を、逆に元気づけにして、鈴鹿へ！ —-（今回・・・
「超オーバーステアは、予選でも、ついに変わらず･･･」 ◆まるでアクセルを踏めない予選になってしまった —-昨日は、クルマが最悪の状態だということでしたが、今日は? 可夢偉:結果の通りで、今年、一番最悪の予選・・・
「セッティングが見えなくなってるので、今回は、完全な”ホッケンハイム仕様”で行きます。これが、ここで当たるかどうかはわかりませんが」 ◆決勝のための新品タイヤは、たっぷり残してある！ —・・・
「クルマがまるで決まらない。ド･オーバーの状態、モトから練り直しですね」 ◆超オーバーステア、ノー･トラクション、いろいろやったけど･･･。 —-タイムを見ると、ちょっと前（上位）から離されてしまっていますが・・・
「今年は、ぼくが速いコースでは、たいてい”何か”が起きてしまう」 ◆シンガポール／吉野家を食い損ねた? —-今日は? 可夢偉:コースに来る前に、モールで、吉野家で食っていこうと思ってた・・・
「そんなに悪いレースをしたつもりはないんだけど、チームメイトが、ちょっと”いい仕事”をし過ぎたので……（笑）」 ◆第一スティントでの”ユーズド”タイ・・・
「”ウインドが広い”クルマにセットアップを変更。それを一周”まとめて”みたらどうなるか。やってみたら、Ｑ３に行けた」 ◆午前の走行は最悪！ クルマの”ウインド&・・・
「午前中、直線があまりに遅かった！ 何とかしようとセットをいじったら、直線でもスピンしそうなクルマになってしまった（笑）」 ◆”ひどい一日”だったけど、明日は一時間でクルマを作って･･･ R・・・
「グロージャンの出場停止が一レースだけというのは、軽すぎるペナルティだと思う」 ◆クラッシュのあとの路面を、もっとしっかり管理してほしかった！ —-えー、スパの”ガッカリ”は、もう忘却・・・
「悔しいけど、これがレース。でも、このクルマ鈴鹿では間違いなく速い！」 ◆またまたグロージャンが、ザウバーの栄光を阻んだ? —-今日は、”ミサイル”ではなくて、ミサイルの破片を受けてし・・・
「事故後のクルマは、レースを走れる状態ではなかった･･･」 ◆タイヤを保たせるには、ペースは落とさざるを得なかった —-スタートがよくなかったのは、パワーが食われちゃった? それともタイヤが滑った? 可夢偉:・・・
「”予選セッティング”が失敗? やってもーた！と思ったけど、でも、他車が意外に伸びてこなかった」 ◆「あとは運転でやる（タイムを上げる）しかない」と･･･ —-Q1だけじゃなくて、Q2・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
