「今日は大きな問題はなく、レースでのタイヤの使い方を主にテストしていた」 ◆決勝レースでタイヤをどう保たせるかを探っている —-今日は一日、風が強い中でのフリー走行になりましたが? 可夢偉:そうですね。えー、・・・
イタリアのムジェロで行なわれている3日間のF1合同テストの初日と二日目を担当した小林可夢偉に訊いた。可夢偉は、ルノーのグロジャンと同タイムで2日目の最速を記録し、3日目の最終日は、チームメイトのS.ペレスにザウバーのステ・・・
ムジェロ・テスト初日。激しい雨にたられて、思うようなプログラムを消化できなかった。3日間の合同テストの最初の2日間を担当する小林可夢偉に、初日の印象を訊いた。 —今日は、タイトだったと思う。他のチームがアップ・・・
「あまりにも、クルマが遅かった！ スタートも、セッティングを間違ったし」 ◆速さがない、何も取り返せない、レースにならない･･･ —-今日は、どんなところがうまく行かなかったの? 可夢偉:遅かっただけです（笑・・・
「中国のときほどクルマが速くない。とくに、直線が遅い･･･」 ◆午前の走行ではセットアップを変えてみたが、大ハズシで！ —-お疲れさまでした。 可夢偉:おつかれっす!! —-今日は、予定通り? ・・・
「今日は、クルマが重いときのタイヤのタレを見ながら、主に走っていた」 ◆ロングランが、イメージほどには速くない —二年ぶりのザヒール･サーキットですが、感想は? 可夢偉:普通です（笑）。何も、言うことはなかっ・・・
メルセデスの初優勝を喜ぶメルセデスの面々。「チームの体制が固まるまでに1年以上かかったわけだが、それでも仕事ぶりは素晴らしかったと思う」。 Q.ニコは気温の変化に対処してタイヤを上手く使っていましたね？ロス･ブロウン（メ・・・
「スタートは、最初の”キック”はよかったけど、そこから先が全然伸びなかった･･･」 Q3でタイムを出したときに、フラットスポットを作ってしまっていた —せっかくの3番グリッドでしたが、・・・
「いい流れで来ている。このまま、予選はQ3をめざしたい」 ◆マレーシアよりは、クルマの感触はずっといい！ —-今日のフリー走行、7番手ということで、上々のすべり出しだと思いますが、クルマの調子は? 可夢偉:・・・
「マレーシアでの”ブレーキトラブル”は、いろいろなことが重なってのオーバーヒートが原因だった」 ◆スペインまでは、アップデートはないはずだ —-エンジニアは、少しアップデートがあると言・・・
「フロント・ブレーキがなくなった。諦めるしか、なかった」 ◆かなり前から、前のブレーキは効かなくなっていた･･･ —-最後は、ブレーキがおかしくなった? 小林可夢偉(以下、可夢偉):いや、だいぶ前から･･･。・・・
「ギヤボックス･トラブルで、40分間走れなかったのはちょっと大きいな」 ◆厳しくなるんじゃないか —今日は、午後のセッションで40分くらい走れませんでしたが、トラブルの原因は? 小林可夢偉(以下、可夢偉):え・・・
「スタート時にウイングのエンドプレートが壊れた」 ◆コンストラクターのランクが3位になっている!? —-今日の結果は、何よりもチームが一番喜んでいたのではないかと思いますが? 可夢偉:コンストラクターが、なぜ・・・
Q2は、タイヤが冷えてしまってアタックできなかった。7〜8番は狙えたのに！」 ◆前をふさいだウェーバーが道を譲ってくれなかった･･･ —Q2はいったい何があったんですか? 小林可夢偉(以下、可夢偉):えー、ま・・・
「初戦だけど、けっこう余裕はある。あとは、どれだけ”まとめきれるか”だけ」 ◆クルマはもう”小変更”だけでOKだ —-セッションの最後、コースアウトしかけて、ち・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
