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ホンダF1レーシングの田辺豊治テクニカルディレクターは、セッション開始を翌日に控えた10日木曜日17時から、鈴鹿サーキットのパドック内のホンダの作戦本部で、鈴鹿決戦の想いをコメントした。 「ホンダのホームレ・・・
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鈴鹿サーキットのピットは、1コーナー寄りから最終コーナーに向かって、昨年のコンストラクター･ポイント順に並んでいる。 最も1コーナーに近いのがメルセデス、そこから、フェラーリ、レッドブル･ホンダ、ルノー、ハースと続いて、・・・
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山本尚貴の初体験を前に、トロロッソ･ホンダは整然とした朝を迎えていた。 2台のマシンは、ウマに載せられ、最後のチェックを行なっている。 ダニール･クビアトのマシンには、積極的なデータ収拾のための“金網”が取り付けられてい・・・
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中団グループの共通点は、トロロッソ･ホンダ以外が、タイヤ交換の練習に余念がなかった、というところだ。ただし、この時点で練習をしているという状況は、ふたつに分類できる。予定通りのプログラムなのか、それとも、時・・・
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セッション開始の10時まで2時間半。鈴鹿のピットレーンは、それぞれのチームが計画にしたがって最後の調整を行なっている。 非常に興味深いのは、トップを争う三強のピットが、それぞれまったく異なる“表情”をしていたことだった。・・・
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10月11日金曜日朝7時、鈴鹿サーキットからおはようございます。 鈴鹿サーキットは、台風の影響か、これから始まるスペクタクルな闘いを前に、上空は、深く厚い都茂に覆われている。 頂点の闘いは、メルセデスvsフェラーリvsレ・・・
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鈴鹿サーキットは、2009年から、日本GPのセッション開始前日の木曜日に、近隣の小学校の5年生をF1の現場に招待して『ジュニアピットウォーク』を行なっている。今年も、7校合計744名をF1の準備を進めるピッ・・・
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明日朝のフリー走行1でトロロッソ･ホンダのシートに納まる山本尚貴が、最後の調整を終えて、笑顔でメッセージを届けた。 単なる想い出作りではなく、「後輩の励みになれば」、という幅広い思考が本物であることが、この表情にも現れて・・・
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アレキサンダー･アルボンが、自分が描いた夢のF1を具現化した動力なしで下り坂を疾走（?）するボックスカーのコクピットに乗り込んだ。しかし、座るまでに一苦労。“Oh my god!!”を連発しながらやっとのことで着座したが・・・
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ホンダの地元、屈指の難コース。鈴鹿サーキットへの想いはそれぞれだが、ホンダ･パワーを積む4台のドライバーの心中にあるものは、また、特別。 ピエール･ガスリー（トロロッソ･ホンダ） Hondaのドライバーとして鈴鹿は、本当・・・
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週末に迫った日本GPに向けて、Hondaからの、歴史を込めたメッセージ。 1965年、1500cc最後のレース、高地メキシコでの初優勝に始まって、アイルトン･セナの活躍に沸いた1988年を頂点とした第二期時代、そして久々・・・
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Hondaにとってはもちろん、チームにとっても特別な一戦となる日本GPは、8の字型のレイアウトに、時速300㎞以上で駆け抜ける130Rなど名物コーナーが詰まった高速の鈴鹿サーキットで行なわれる。ファンの声援も年間最大とな・・・
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アストンマーティン･レッドブル･レーシング【日本GP プレビュー / コメント】 ◆アレクサンダー･アルボン 「初めての日本GPだし鈴鹿に行くのをワクワクしてる。一度あのトラックでレースしたことがあるんだけど、カートだっ・・・
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アストンマーティン･レッドブル･レーシング【日本GP プレビュー / コメント】 ◆マックス･フェルスタッペン 「僕にとって特別な場所だから、また鈴鹿に戻るのが楽しみだよ。僕のF1デビューはそこでのフリー走行だったからね・・・
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前々から日本GPに向けて既成事実として伝わっていたことが、正式に発表された。 スーパーフォーミュラとスーパーGT参戦中の山本尚貴が、2019年のF1GP第17戦日本GPスケジュール初日金曜日のフリー走行1に、レッドブル･・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
