リザーブ･ドライバーとしてF1に復帰したクルサード。 昨年の最終戦、ブラジルGPを最後にF1ドライバーを引退したデビッド･クルサードが、レッドブル･レーシングのリザーブ･ドライバーとして復帰することになった。 レッドブル・・・
スクーデリア･フェラーリのフェリペ･マッサは、開幕戦の最大のライバルは、ブロウンGPになると予想。 「最後のテストでブロウンGPの驚異的な速さをこの目で確かめたんだ。テストの状況からすると、間違いなく最大のライバルはブロ・・・
ING･ルノー･F1チームのエンジニアリング・ディレクターを務めるパット･シモンズは、規約違反の疑いがかかるライバルチームのディフューザーの設計をエンジニアの視点から支持。 「トヨタとウィリアムズのディフューザーは、よく・・・
レッドブル･レーシングのリザーブドライバーになるため、スーパーライセンスの発給を待つブレンダン・ハートレイだが、まだライセンスが発給されない。 冬のテストでライセンス発給に必要な走行距離を走破したハートレイだが、他の部分・・・
規定違反の疑いがかかる、AT&Tウィリアムズ、パナソニック･トヨタレーシング、ブロウンGPのディフューザー。 これに対し、レッドブル･レーシングのアドバイザーを務めるヘルムート･マルコは「彼らのディフューザーは規・・・
F1ドライバー引退後もスクーデリア･フェラーリのアドバイザーを務めるミハエル･シューマッハだが、今年もフェラーリのアドバイザーを続投することが決定した。 これは、シューマッハのマネージャーであるウィリー･ウェバーがドイツ・・・
マクラーレン･メルセデスも開幕戦からKERS(ブレーキング時のエネルギーをチャージして推進力にするシステム)を投入することを、メルセデスのモータスポーツ部門責任者であるノルベルト･ハウグが認めた。 「我々も開幕戦からKE・・・
FIAは、2009年のF1エントリーリストを公開。ブロウンGPは旧ホンダチームのナンバーではなく、新規参戦チームとして、ジェンソン･バトンが20番、ルーベンス･バリチェロが21番が割り振られている。 ちなみに、欧米では1・・・
ウィリアムズの技術責任者のマイケルは、ディフューザー問題についてコメント。「我々は規定に沿ってマシンを設計している。規定違反と疑われる理由がわからない」。
KERSを開幕戦から投入するチームが徐々に明らかになる中、フォース･インディアはKERSの投入がスペインGP以降になるとドライバーのフィジケラが明言。
マクラーレンの首脳陣もマシンの遅さを認めているが、F1界の最高権威、エクレストンは、「本当は問題などなく、彼らは本当の実力をまだ見せていない」と予想。
規定違反の疑いがかかるトヨタ、ウィリアムズ、ブロウンGPのディフュザー。FIAのモズレー会長は「違法でも合法でもある。彼らが勝てば、抗議は必至」とコメント。
トロ･ロッソのブルデーは、アメリカン･ルマンの開幕戦であるセブリングの12時間耐久レースに出場。元スーパー･アグリのモンタニーらとチームを組み、2位に入賞。
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
