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ブロウンGPのBGP001。 フォース・インディアの要請で、同チームとブロウンGPのカーナンバーが変更されることになった。 本来なら、旧ホンダチームがナンバー18と19を使用することになっていたため、フォース・インディア・・・
ウィリアムズのFW31。 オーストラリアGPのレース・スチュワードは、パナソニック・トヨタ・レーシング、AT&T・ウィリアムズ、ブロウンGPのディフューザーに対しての抗議を却下し、違法性がないと判断した。 今回、・・・
アロンソ(左)とピケJr.(右)に減額を求めたブリアトーレ(中央)。 ING・ルノー・F1チームは、フェルナンド・アロンソとネルソン・ピケJr.の給料をカットすることに。 チームのボス、フラビオ・ブリアトーレは、「フェル・・・
BMWザウバーのテスト・ドライバー、クリスチャン・クリエン。 まだKERSの搭載を決定していないBMWザウバー・F1チーム。テスト・ドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、搭載の判断は予選直前に行うとコメント。 「ま・・・
リザーブ・ドライバーとしてF1に復帰したクルサード。 昨年の最終戦、ブラジルGPを最後にF1ドライバーを引退したデビッド・クルサードが、レッドブル・レーシングのリザーブ・ドライバーとして復帰することになった。 レッドブル・・・
スクーデリア・フェラーリのフェリペ・マッサは、開幕戦の最大のライバルは、ブロウンGPになると予想。 「最後のテストでブロウンGPの驚異的な速さをこの目で確かめたんだ。テストの状況からすると、間違いなく最大のライバルはブロ・・・
ING・ルノー・F1チームのエンジニアリング・ディレクターを務めるパット・シモンズは、規約違反の疑いがかかるライバルチームのディフューザーの設計をエンジニアの視点から支持。 「トヨタとウィリアムズのディフューザーは、よく・・・
規定違反の疑いがかかる、AT&Tウィリアムズ、パナソニック・トヨタレーシング、ブロウンGPのディフューザー。 これに対し、レッドブル・レーシングのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「彼らのディフューザーは規・・・
F1ドライバー引退後もスクーデリア・フェラーリのアドバイザーを務めるミハエル・シューマッハだが、今年もフェラーリのアドバイザーを続投することが決定した。 これは、シューマッハのマネージャーであるウィリー・ウェバーがドイツ・・・
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FIAは、2009年のF1エントリーリストを公開。ブロウンGPは旧ホンダチームのナンバーではなく、新規参戦チームとして、ジェンソン・バトンが20番、ルーベンス・バリチェロが21番が割り振られている。 ちなみに、欧米では1・・・
FIAは、ドライバーがレースに出場するために必要なスーパーライセンスの料金を、来年から引き下げることに同意した。 ライセンス料は、2007年までは1,690ユーロ(約22万6,000円)をベースとして、前シーズン中に1ポ・・・
ウィリアムズの技術責任者のマイケルは、ディフューザー問題についてコメント。「我々は規定に沿ってマシンを設計している。規定違反と疑われる理由がわからない」。
KERSを開幕戦から投入するチームが徐々に明らかになる中、フォース・インディアはKERSの投入がスペインGP以降になるとドライバーのフィジケラが明言。
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F1ドライバーズ・ポイント | ||
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 491ポイント" |
2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
3位 | ルイス・ハミルトン | 220ポイント |
F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
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1位 | レッドブル・レーシング | 860ポイント |
2位 | メルセデス | 409ポイント |
3位 | フェラーリ | 406ポイント |