F1合同テストの4日間を終え、ホンダのパワーユニットに対して各方面から“進化”を感じさせるコメントや意見が寄せられている。 スクーデリア･トロロッソの関係者は、“昨年1年間でホンダが得たものは多く、2019年に向けて素晴・・・
フェラーリとホンダが上位にくる?! カタルーニャ･サーキットで4日間のテストが終了した。4日間トータルの最速は、ルノーのニコ･フルケンベルグで、上位7台が1分17秒台を記録した。 ただし、それぞれのチームは思い思いのプロ・・・
F1合同テストの4日間を終えたピエール･ガスリー、レッドブル･ホンダでの初仕事最終日は、ロングランに徹して渋いタイムで我慢したが、「マシンもパワーユニットもいいフィーリングだよ」とニコニコ。明日は早速レッドブルの本拠地ノ・・・
ホンダF1レーシングの田辺豊治テクニカルディレクターは、カタルーニャ･サーキットでの4日間の合同テストを振り返って、開幕戦に向けての明るい見通しを語った。 「パワーユニットに大きな問題なく4日間のテストをこなすことができ・・・
4日間のスケジュールで行なわれたF1合同テストで、2019年の勢力図の一端が見えた。スピードでみると、昨年の三強に、ルノーとトロロッソ･ホンダが加わり、予選は面白い展開になりそうだ。 特にシーズン序盤は、【STINGER・・・
カタルーニャ･サーキットで行なわれた2019シーズンへの1回目のテストスケジュールが終わった。4日目の最終日は、チームの力がかいまみえる興味深い結果となった。 これまで爪を隠していた王者メルセデスが、初めて柔らかいタイヤ・・・
F1合同テスト1最終日の午前中、トロロッソ･ホンダが記録したトップタイムは、最も柔らかいC5タイヤを履いてアタックしたものだったが、2番手のリカルド＋ルノーも同じC5、3番手のハミルトン＋メルセデスが、次に柔らかいC4で・・・
合同テスト1最終日、1時間経過したところで、ハミルトン＋メルセデスが“本気”（?）を出した。 確認走行後にピットで調整し、連続周回に入ったところでいきなりルクレール＋フェラーリのベストラップを塗り替えた。 ・・・
合同テスト3日目のベストタイムのタイヤを、F1に一社供給するピレリが発表した。 2019年のタイヤは、赤-黄色-白の順に柔らかい-中間-硬いと区分される。当然、柔らかい方がタイムはよくなる。特に、気温の低いコンディション・・・
ライコネン＋アルファロメオとクビアト＋トロロッソ･ホンダが1分17秒台に入ってF1に新風を吹き込みそうな流れの中で、気になるのはメルセデス。3日目の午前中をバルテリ･ボッタス、午後をルイス･ハミルトンが担当・・・
バルセロナのカタルーニャ･サーキットでF1合同テストは3日目を消化し、セッション終了間際に、トロロッソ･ホンダのダニール･クビアトが1分17秒704の最速タイムを記録した。 ダニール･クビアトは、この日138周を走破、3・・・
合同テスト3日目が1時間半が経過したところで、1-2のタイムは、フェッテル＋フェラーリとライコネン＋アルファロメオ。この2台だけが1分18秒台を記録し、3位のペレス＋レーシングポイント以下は1分20秒。 チーム毎にプログ・・・
バルセロナのF1合同テスト2日目、ホンダF1レーシングの田辺豊治テクニカルディレクターは、プログラムが予定通り進んでいることをコメントした。さらに、ドライバー毎に、ドライビングスタイルに合せた最適化を進めていることを明ら・・・
F1合同テスト2日目に、マックス･フェルスタッペンから走行をバトンタッチしたピエール･ガスリーは、トップチームでの初日をエキサイティングで実り多い1日だったと振り返った。 ピエール･ガスリーは夕方にスピンしてリヤをヒット・・・
F1合同テスト2日目。コンディションは初日と大差なく、安定したテスト日より。全体にタイムがまとまってきた。 ◆フェラーリ、2日目も駿足 セバスチャン･フェッテルからステアリングを受取り、待望のスクーデリア･フェラーリF1・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
