「毎セッションごとクルマのセットが変わって、予選では、うまく走りを合わせ切れなかった」 ◆ダウンフォースがどうしても足らず、ブレーキのフィールが･･･ —-Q2最後のランは、ちょっとターン8でオーバーランがあ・・・
「いまのところクルマは良くないが、ただ”いいバランス”さえ見つかれば、十分に闘えるクルマになると思う」 ◆オーバーもあればアンダーもある、現状はそんなクルマ —今日の初日ですけど、クル・・・
Q.今後のことですが、どういう状況になっていますか？小林可夢偉（以下、可夢偉）：来年のシートを確保するために、できるだけのことをしてます。もちろん僕にはF1に乗る資格があると思ってますけど、まずは残りの3戦に集中すること・・・
「決勝では、直線のスピードがあまりにも遅かった」 ◆同じエンジンのはずなのに、どうしてフェラーリは？ —-先ほど、海外のメディアにも答えていましたけど、もう少し上を狙いたかったが、ストレート･スピードがいまひ・・・
◆今日の問題はスピードのなさ 小林可夢偉：ペースは悪くなかったです。ただ、リカルドに追いついたのですが、マシンのスピードが遅すぎて、オーバーテイクが難しかったです。 【決勝結果】ダニエル･リカルド(トロロッソ)̵・・・
「金曜日は、全体的な”像”を掴む日。それがないと、週末への戦略も立てられない」 ◆今日は、タイムは出してないので･･･ —-やっぱり、初日の路面はダスティだった? 可夢偉：かなり、ダス・・・
「ここでのベストな戦略は、Q3に行って、Q3は走らずに、タイヤを残しておくことかな」 ◆いま、”インド生活”にはかなり気を遣っている —-インド、どうですか? 可夢偉：昨日、見ましたよ・・・
「バトンのブレーキングが思いのほか、早くて。でも、リタイヤに追い込んだのは申し訳なかった」 ◆三台が並んで進入した”チキンレース”の果てに —-えー、ビデオを見直したとは思うんですけど・・・
「タイムアタックを、イエローフラッグで阻まれた。流れとしては、予選ではQ3まで行ける状態だったけど」 ◆予選で、クルマのパフォーマンスが確認できて、一安心 —-鈴鹿では、イエローフラッグが出ても大丈夫だったん・・・
「バンピーなコースを、クルマがこなし切れていない。でも、リヤさえ安定させれば、クルマはもっと良くなるはず」 ◆コースが三年間で、かなり経年変化したようだ —-今日のクルマのデキなんですけど、いかがでしたか。 ・・・
「最後は、苦しかった。あんなに速いペースでのバトルが続いて。プッシュせなアカンけど、タイヤも保たせなアカン、どうすんねん･･･」 ◆日本のファンの前で、結果を出すことができて—-鈴鹿のレース後に、あまり話を聞・・・
「月曜日のイベントにも、一万人近い人たちが鈴鹿に来てくれて。モータースポーツ、もっと人気が出るように、その第一歩にして行きたいですね」 ◆鈴鹿みたいに、囲まれてないところで、あれだけの声が･･･—-日本グラン・・・
「鈴鹿の表彰台では泣くだろう……なんて、ぼくが、どこで言ったんですか？（笑）まだ五戦あるし、残り、頑張るだけです」◆最後は、やっぱりキツかった！—-お疲れさまでした、まずは、ホッとした・・・
「今日は、思いのほか、タイムが出なかった。でも、まだ”伸び代”は持ってるので、明日の予選は、それを活かして──」 ・インタビュアーとして、片山右京氏、登場。 —-久々の鈴鹿だけど、調子・・・
「鈴鹿では『表彰台』です！ あ、でも、”お待たせしました”はやめてくださいね、ダサいから（笑）」 ◆ここでの”怒り”を、逆に元気づけにして、鈴鹿へ！ —-（今回・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
