デイブ・ライアン、引責休職?
マレーシアGPのフリー走行2回目を終えたセパン・サーキットに、ショッキングなニュースが流れている。ハミルトンが所属するマクラーレンのチームマネージャーであるデイブ・ライアンが休職届を出したと言うのだ。 ライアンは、マクラ・・・
■マレーシアGP フリー走行2回目
■マレーシアGP フリー走行2回目 Pos Driver Team Time Laps 1 キミ・ライコネン フェラーリ 1.35.707 40 2 フェリペ・マッサ フェラーリ 1.35.832 38 3 セバスチャン・・・
■GP2アジア（マレーシアGP大会）フリー走行結果
予選のフリー走行1回目と2回目の間に行なわれたGP2アジアのフリー走行は、ポイントリーダーの小林可夢偉が貫禄のトップタイムを記録した。 コンマ1秒を競う上位争いの中で、小林可夢偉のタイムは、2番手につけたチームメイトのダ・・・
■マレーシアGP フリー走行1回目
■マレーシアGP フリー走行1回目 Pos Driver Team Time Laps 1 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1.36.260 27 2 中嶋一貴 ウィリアムズ 1.36.305 25 3 ジェンソン・バト・・・
11時00分（フリー走行1時間経過）
フリー走行1回目が1時間経過した。この時点でのタイムは、サーキットとマシンの相性を大まかに測る最初の目安になる。 ブロウン、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズがここではいいか。 ■マレーシアGPフリー走行1回目－1時・・・
バッテリーとドライバビリティがKERSの課題!!
開幕戦では、少なくとも”大活躍”ができなかったKERS。回生エネルギーリカバリーシステムの今後はいかに。 ◆｢重量｣が最大の課題最大の問題は、規則で許されるKERSの優位を完全にクリアーするとなる・・・
ブロウンGPに英国企業が殺到
広告スペースはたくさんあります。 オーストラリアGPで歴史的勝利を見せたブロウンGPに、イギリスの企業から多数のオファーを受けていると、CEOのニック･フライが明らかにした。 「我々はイギリスのチームだからね。同郷の企業・・・
ウィリアムズ、KERS搭載はまだ未定
独自のKERSを開発中。 AT&T･ウィリアムズのテクニカル･ディレクターを務めるサム･マイケルは、KERSの搭載時期がいつになるかまだわからないと語った。 「現在、10人のスタッフがKERS搭載に向けて作業に当・・・
マクラーレン、二人とも失格へ
実質的な被害はないものの、とばっちりを受けたコバライネン(中央)。 オーストラリアGPで、コース上にペースカーが現れたときの行動が問題となったルイス･ハミルトン(マクラーレン･メルセデス)。 当初、ハミルトンは、故意にパ・・・
■オーストラリアGP終了時コンストラクタポイント
■オーストラリアGP終了時コンストラクタポイント Pos Constructor Points 1 ブロウンGP 18 2 トヨタ 11 3 ルノー 4 4 ウィリアムズ 3 5 トロ・ロッソ 3
■オーストラリアGP終了時ドライバーポイント
■オーストラリアGP終了時ドライバーポイント Pos Driver Points 1 ジェンソン・バトン 10 2 ルーベンス・バリチェロ 8 3 ヤルノ・トゥルーリ 6 4 ティモ・グロッグ 5 5 フェルナンド・アロ・・・
■オーストラリアGP–決勝
ルイス･ハミルトン(マクラーレン･メルセデス)が失格となり、3位以降の順位がそれぞれ1位ずつ繰り上がった。 ■オーストラリアGP–決勝 Pos Driver Team Time Laps 1 ジェンソン・バト・・・
