◆復活の目指して好調だったマクラーレンは、コバライネンが7番グリッドへ。週末通して好感触だったハミルトンは、Q1でタイヤバリアにクラッシュでQ1敗退。おまけに、ギアボックス交換のペナルティーで、グリッド最後尾からのスター・・・
◆引き続きKERSの搭載を選んだマクラーレンは、マシンの挙動も安定、徐々に本来の速さを取り戻してきた。 ◆ルイス･ハミルトンフリー走行1=3位/フリー走行2=2位「モナコは特別なサーキットなんだ。他とは比較できないよ。と・・・
◆ペースを取り戻しつつあるマクラーレンだが、ハミルトンは9位フィニッシュ、コバライネンはギアボックスのトラブルでリタイアに終わった。 ◆ルイス･ハミルトン決勝=9位「ダウンフォースが不足していたから、今日は難しいレースだ・・・
◆2台のマクラーレンのマシンはグリップ不足で十分な速さが得られず、予選ではハミルトンは14位、コバライネンは今季初のQ1敗退で18位となった。 ◆ルイス･ハミルトンフリー走行3=7位/予選=14位「ベストを尽くして予選に・・・
マクラーレンは、二人のドライバーに新しいシャシーを与え、ヨーロッパ･ラウンド初戦に臨んだ。特筆すべきは、フロントウィングと、アンダーフロアが新しくなったことだ。ハミルトンとコバライネンは、フリー走行1と2を、それぞれ、1・・・
◆徐々に先頭グループに戻りつつあるマクラーレン。トップチームに返り咲くためには、今まで以上のハードワークが待っている。 ◆ルイス･ハミルトン決勝=4位「残念ながら、3位を守りきることができかなった。僕の後ろでチャンスを狙・・・
◆ルイス･ハミルトンフリー走行3=4位/予選=5位「ここ数ヶ月、僕らは信じられないほど激しくプッシュしてきたんだ。予選の結果には、それが反映されつつあるんだ。まず、トップ10には入れてよかったし、その中でもバトルができた・・・
◆コバライネンが、5位フィニッシュで今季初のポイントを獲得。9番手スタートのハミルトンは、小さなミスが目立ったものの、6位でチームにポイントをもたらした。、 ◆ヘイッキ･コバライネン「信じられないほど視界が悪かった。セー・・・
◆本来の強さを取り戻すため、進化を続けるマクラーレン。中国GPから投入した新型フロント･ウイングをハミルトンがテスト。そのハミルトンは、改良が進むマシンで、今季初のQ3進出を達成した。 ◆ルイス･ハミルトン「僕らは少しず・・・
◆ヘイッキ･コバライネンフリー走行1=4位/フリー走行2=9位「このレースのためにパフォーマンスがアップグレードしていることをうれしく思うよ。マシンをベストなバランスに持っていくにはまだやらなければならないことがたくさん・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
