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◆ルーベンス･バリチェロ決勝=8位「良いレースだったけど、本当は7位でフィニッシュするべきだったね。タイヤを替えるべきチャンスを生かして攻めたんだ。ほかのみんなも同じようにピットに入ってくると思ったから、僕はその作戦をと・・・
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◆ルーベンス･バリチェロフリー走行3=11位/予選=8位「予選はうまくいったし、すごく満足しているよ。Q1を通過できたし、Q2でも良いタイムが出せたからね。Q3のラップには満足しているけど。トラフィックでミスしなければ、・・・
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フリー走行1回目の目的･新しい空力パーツの評価･燃料消費チェック フリー走行2回目の目的･セットアップ作業･タイヤの評価◆サム･マイケル(テクニカル･ディレクター)「今日のプログラムは、メカニカルなセットアップの変更作業・・・
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◆ルーベンス･バリチェロ「メルボルンは素晴らしいところだよ。レースはいつも競争的だから、ファンの目線から見てもいいサーキットなんじゃないかな。それに、社交的でとてもいい都市でもあるから、街に繰り出すのも楽しいよ。アルバー・・・
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◆ルーベンス･バリチェロ決勝=10位「ポイントを獲れて良かったが、正直に言えば、ここに来た時はもっとやれると思っていた。戦いは予想以上に厳しい。上位陣では、リタイアは1件もなかった。というわけで、最終順位は僕らがいるべき・・・
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◆ルーベンス･バリチェロフリー走行3=14位/予選=11位「ウィリアムズはよくやったと思う。期待どおりとは言えないけど、マイナートラブルもあったし、昨日かなり走行時間をロスしたことを考えると、まずまずだったと言えるだろう・・・
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◆ニコ･フルケンベルグフリー走行1=12位/フリー走行2=6位「まだみんながどこまでコンペティティブなのか見えてこない。でも、自分たちにとってはまずまずの1日たった。想定していたものができたからね。目標は変わっていない。・・・
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◆ニコ･ロズベルグフリー走行3=12位/予選=9位「セッションはよかった。9番手は今日できた最高の結果だと思う。僕らはこのサーキットの最初のセクションに苦労しているんだ。だけど、ポイント獲得は可能だと思っているし、それは・・・
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◆ニコ･ロズベルグフリー走行1=13位/フリー走行2=9位「初めてのドライブを楽しんだよ。最初はダスティだったんだ。2回目のセッションの僕らの興味は、もちろん暗闇での照明の状況と、下がった温度がタイヤに与える影響だよ。2・・・
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◆ニコ･ロズベルグ決勝=リタイア「一つポジションを上げることができ、いいスタートだった。その後も前方で起きていたハプニングにも巻き込まれることなく3位を走行していたけど、セーフティ･カーが解除となったときにクビツァに抜か・・・
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◆ニコ･ロズベルグフリー走行3=1位/予選=7位「予選を通して、ウェットの状況で僕らが速いことがわかってよかったよ。残念なことに、インターミディエイト※1では、僕らの速さは十分じゃなかったんだ。フロントタイヤを十分に暖め・・・
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◆ニコ･ロズベルグフリー走行1=8位/フリー走行2=8位「今日は予選とレースに向けたタイヤのテストを行ったんだ。僕らは何をやるかを大まかにはわかっていたけど、レースに向けて明確だったわけではないし、トラックの改善の度合い・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
