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◆ダブル･ディフューザーを含む、新型空力パーツをイスタンブールから投入。 ◆ロバート･クビツァフリー走行1=16位/フリー走行2=3位「今日はセットアップと、2種類のタイヤの理解を深めることに費やしたよ。それから、ここに・・・
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◆BMWザウバーは、何も得ることができないまま、モナコを後にすることに。 ◆ニック･ハイドフェルド決勝=11位「スタートと1周目でポジションを上げようとしたけれど、うまくいかなかったんだ。ここは狭いコースだからね。しばら・・・
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◆スペインのアップデートで戦闘力が増したBMWザウバーだが、モナコでは予想したほどの成果が得られず、2台とも今シーズン最初のQ1敗退となった。 ◆ニック･ハイドフェルドフリー走行3=19位/予選=16位※「期待はずれな結・・・
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◆ハイドフェルドはタイヤの調査とセットアップを試す。一方、クビツァはエンジンが壊れたため、2回目のフリー走行をほとんど走れなかった。 ◆ニック･ハイドフェルドフリー走行1=17位/フリー走行2=17位「午前中に2台ともブ・・・
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◆新しい空力パッケージの効果もあり、13番グリッドからスタートしたハイドフェルドは7位でフィニッシュ。一方、レース中にグリップを失ったクビツァは11位となった。 ◆ニック･ハイドフェルド決勝=7位「タフなレースだったけど・・・
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◆新しい空力パーツの効果に手ごたえを感じているクビツァとハイドフェルド。しかし、両者共にトラブルに泣かされ、マシンの実力を引き出しきれずにいる。 ◆ロバート･クビツァフリー走行3=5位/予選=10位「予選の出だしはすごく・・・
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◆中国GPの成績も悪かったが、バーレーンGP の成績はさらに悪いものとなったBMWザウバー。次戦のスペインGPで予定されているマシンのアップデートで巻き返しを狙う。 ◆ロバート･クビツァ決勝=18位「ターン1で僕のレース・・・
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◆クビツァとハイドフェルドは、予選でもパフォーマンス不足で安定しないマシンに苦しめられる。 ◆ロバート･クビツァフリー走行3=7位/予選=13位「全体的にパフォーマンス不足だったから、予選は難しくなると思っていた。Q2で・・・
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◆BMWザウバーは、金曜日のフリー走行で2台のF1.09にKERSを搭載し、テストを行った。 ◆ニック･ハイドフェルド「明らかに午前中より午後のセッションの方が内容がよかった。ここではソフトとハードのタイヤの差がかなり大・・・
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◆中国GPで、ポイントを手にすることができなかったBMWザウバー。ハイドフェルドとクビツァは、雨によるアクアプレーニング(コースに水たまりができて、その上を走るとマシンが制御できなくなってしまう状態)と視界の悪さに苦しん・・・
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◆ハイドフェルドはQ3進出がかなわず、クビツァはQ1でノックアウトと厳しい予選結果となったBMWザウバー。金曜日の結果から、クビサのマシンにKERSを搭載しても、効果が薄いと判断したため、搭載を断念。ハイドフェルドは引き・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
