F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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ニュースの深層 F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

ニュースの深層
2013年12月11日

最終戦でポイント2倍をどう解釈する?!

ポイント制度とともに大きく変わるシーズンの面白さも2倍になることに期待(写真は今年のアブダビGPのもの)。 12月9日に行なわれたFIA(国際自動車連盟)の総会で、気になる決定が行なわれた。まず、ポイント制度の変更。最終・・・

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2013年12月11日

12月のタイヤテストでできることとできないこと

フェラーリの浜島裕英エンジニアにできることとできないことを伺った。 12月17日(火)〜19日(木)まで、バーレーンで、2014年のピレリ・タイヤのテストが行なわれることになった。FIAが規則を変えて急きょ追加したもの。・・・

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2013年11月11日

ライコネンの代役はだれか!? [STINGER覆面座談会]

◆ライコネンが欠場だって?!ミーハーA子(以下A子):ラ、ライコネンがぁ!! 事情通B(以下B):えっ、突然大声出すからビックリするじゃないかァ!! A子:残り2戦に出ないんですってぇーっ!! B:そうなったようだね。背・・・

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2013年10月21日

右京、嵐を乗り越え、次のステップへ!!

スタートで11ポジションアップのミラクル!! フォーミュラ・ルノーALPSでフォーミュラカーデビューを果たした笹原右京は、2013年の集大成として、さらにハイレベルの”ウルトラ激戦シリーズ”のフォ・・・

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2013年10月7日

鈴鹿でなにかが起きる!? [STINGER覆面座談会]

ミーハーA子(以下、A子):今週は鈴鹿!! なんか、もう、ソワソワしちゃいます!! 事情通B(以下、B):他のグランプリと違って、なんだか気もそぞろ、というか(笑)。 A子:佐藤公哉選手が、ザウバーで金曜日に走るんですか・・・

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2013年9月2日

[STINGER覆面座談会]–モンツァの不思議な巡り合わせ 2/2

◆老若男女は真っ赤なウソ!? ミーハーA子(以下、A子):モンツァの名物は、表彰台の下にトドドッと押し寄せる無数のファンですよね!! 事情通B(以下B):あれは圧巻だね。チフス菌患者になぞらえて、”ティフォー・・・

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2013年9月1日

[STINGER覆面座談会]–モンツァの不思議な巡り合わせ 1/2

伝統のモンツァ。フェラーリのお膝元でもあり、一種異様なムードの中で展開する。モンツァ公園の森の中で闘われるイタリアGPは、毎年、ドラマが待っている。 ミーハーA子(以下、A):モンツァは、モナコ、シルバーストンと並ぶ歴史・・・

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2013年8月26日

三つ巴ならぬ四つ巴のモンツァ!?

ベルギーGPは、セバスチャン・フェッテル(レッドブル)の31回目の勝利で幕を閉じた。2位フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、3位ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)が表彰台に上った。 ◆モンツァはフェラーリの聖地 さ・・・

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2013年8月20日

[STINGER覆面座談会]–最近、アクシデントが少ないのは?1/2

ハンガリーGPの完走率。ジワジワ高くなっている完走率の数値が、1998年から突然、高くなっている。スリックタイヤから、グルーブドタイヤ(溝付きタイヤ)になったのがこの年から。ここで完走率は新記録になったが、この後、星印の・・・

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2013年8月15日

ドライバーの速さの決め手

2013年シーズンのF1GPにエントリーしている22人のドライバー。ハンガリーGPまでに、22中16人がポイントを獲得している。 シーズンが半分終わり、F1GPは折返点を通過した。残るは9戦。第10戦ハンガリーGP終了時・・・

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2013年8月14日

ウェバーは勝てるのか。

—夏休みの妄想—  F1ドライバーとして最後の年、ウェバーは勝てるのか? マーク・ウェバーは、今年1勝もできていない。そもそも、なんだかツキがない。イギリスGPで今年一杯で引退!!と発表・・・

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2013年8月14日

FIAの極度な反応の理由

ドイツGPまでなら、赤と黒のストラップのついたこのパスがあれば、フリー走行時はピットロードに入れた。しかし、M.ウェバーのタイヤが外れるアクシデントで、ハンガリーGPのフリー走行から、下に敷かれているような僅か25枚のタ・・・

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2013年7月4日

タイヤバースト事件が気になる-その4:チームは言うことを聞かない?

(その3からつづく) その1:回転方向とタイヤ性能 その2:なぜ回転方向を変えたのか その3:トレッド剥離とバーストは別問題 その4:チームは言うことを聞かない? ◆チームは言うことを聞かない? 回転方向もしかりだが、空・・・

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2013年7月4日

タイヤバースト事件が気になる-その3:トレッド剥離とバーストは別問題

(その2からつづく) その1:回転方向とタイヤ性能 その2:なぜ回転方向を変えたのか その3:トレッド剥離とバーストは別問題 その4:チームは言うことを聞かない? ◆トレッド剥離とシルバーストンのバーストは別問題 さて、・・・

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2013年7月4日

タイヤバースト事件が気になる-その2:なぜ回転方向を変えたのか

(その1からつづく) その1:回転方向とタイヤ性能 その2:なぜ回転方向を変えたのか その3:トレッド剥離とバーストは別問題 その4:チームは言うことを聞かない? ◆なぜ回転方向を変えたかったのか ひとつ勘違いがあったか・・・

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