クルマ好きのエディター･羽端恭一さんとSTINGER編集長が、大混乱のヨーロッパGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆いま、F1の”盛り上がり”は可夢偉の肩にかかっている？羽端恭一（以下羽端）：バレン・・・
◆決勝レース、雨ならザウバーは”店仕舞い”だったはずが？羽端：でも、思わず可夢偉も、「運には恵まれなかった」という意味のことを語ってたと思いますけど、たしかにそうでしたね。STG：2時間待った、羽・・・
クルマ好きのエディター･羽端恭一さんとSTINGER編集長が、大混乱のカナダGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆生中継の地上波、ついに”再開後”を中継できず！ 羽端恭一（以下羽端）：いやぁ、すごく・・・
◆タイヤに対して、どういう運転ができるか?羽端:では、現実の（笑）モナコ･グランプリに話を戻しますか。STG:いろいろありましたからね。タイヤも初めてスーパーソフトが投入された。 羽端:可夢偉は、敢然とワンストップ作戦！・・・
話題山盛りの新シーズンも5戦を消化した。スペクタクルな戦いをより楽しむための［STINGER］特別企画。ブリヂストン･タイヤとともに14年間F1 を直近で見つめたハミーこと浜島裕英さん（ブリヂストンタイヤ開発第2本部フェ・・・
◆可夢偉に”何か”が起こっている？ 羽端：はい、本題、行きます（笑）。あの、部外者の勝手なイマジネーションとして許していただきたいですが、可夢偉は、来季はザウバーには乗らない･･･。STG：そうき・・・
クルマ好きのエディター･羽端恭一さんとSTINGER編集長が、スペインGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆ザウバーの”動きの悪さ”を指摘しはじめた可夢偉 羽端恭一（以下羽端）：えー、私は、レース界の・・・
今年のF1、ピレリ･タイヤとDRS（可変リヤウィング）の話題が目立っているが、復活したKERS（カーズ＝Kinetic Energy Recovery Systemの略。運動エネルギー回生装置）が、実は影でレースの行方を・・・
トルコGPに供給されるハードタイヤは”新開発”。 第4戦トルコＧＰに向け、タイヤを一社供給するピレリは、4種類存在するハード、ミディアム、ソフト、スーパーソフトの中から、ここまでの3戦と同じハード・・・
“ハミー”だけが語れるフォーミュラ･ワン 話題山盛りの新シーズンも3戦を消化した。スペクタクルな戦いをより楽しむための［STINGER］特別企画。ブリヂストン･タイヤとともに14年間F・・・
フリー走行2で4番手と5番手を占めたメルセデスGP。しかし、軽いタンクでのアタックだった可能性大。 2回のフリー走行の状況から、チーム力の輪郭が浮かびあがった。フリー走行2回目の後半に集中している各ドライバーの連続周回を・・・
走りに走った2台合計117周。 中国GP初日、面白い現象が起きていた。通常なら、初日金曜日は、路面の汚れが多く、正確なデータが取れないことから、元々データ不足の下位チームだけが”掃除役”として先行・・・
“ハミー”だけが語れるフォーミュラ･ワン 話題山盛りの新シーズン。スペクタクルな戦いをより楽しむための［STINGER］特別企画。ブリヂストン･タイヤとともに14年間F1を直近で見つめ・・・
“ハミー”だけが語れるフォーミュラ･ワン ＜rd1オーストラリアGP→rd2マレーシアGP＞ 話題山盛りの新シーズンが始まった。スペクタクルな戦いをより楽しむための［STI・・・
今年も、話題山盛りの新シーズンが始まる。スペクタクルな戦いをより楽しむための［STINGER］特別企画。ブリヂストン･タイヤとともに14年間F1を直近で見つめたハミーこと浜島裕英さん（ブリヂストン タイヤ開発第2本部フェ・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
