「今シーズンの最悪状態というのは、金曜日と同じ、変わってない」 ◆タイムは、一応伸ばすことはできたが・・・ —-どのくらい(タイヤは)オーバーヒートしている? 可夢偉:わかんないです、オーバーヒートというか・・・・
「クルマが軽い状態では、タイヤが働かない。決勝はクルマが重くなるから、違うと思うけど」 ◆プライムで走ったときは、タイヤのフィールはさらに悪くなる —-昨日は、”クルマは今年最悪だ”と・・・
「タイヤが機能していない、それに加えて、直線スピードも遅い。ハマってますね、どうやったら抜け出せるのか?(笑)」 ◆どこから手をつけたらいいんだろうか? そのくらいに・・・ —-今日の走行を見ていて、クルマの・・・
「いま、ぼくらがやれることのベストを尽くした。50戦目に、そんなレースができました!」 ◆ドライでは速いクルマに仕上がっていた! —-いいレースでした! 50戦目で5位。ほんとだったら、 小林可夢偉(以下、可・・・
「Q2は、ドライのうちにタイムを出しておきたかった・・・」 ◆昨日のリヤウイングには問題があったが、それは解決した —-昨日、クルマがかなりヘンだという話がありましたけど、今日は? 可夢偉:だいぶマシにはなっ・・・
「インター・タイヤでは、なぜか速くない・・・。ただ、ドライなら、クルマはかなり速い!」 ◆ウェットでも悪くない、でも予選のときだけがインターで・・・。 —-Q2で、出ていくタイミングがすべてであったような気も・・・
「クルマが超オーバーステアで、フィーリングがおかしい! それが解決すれば──」 ◆予選は雨で、決勝はドライという週末になる? —-今日も雨でですね、シルバーストン(イギリスGP)のときと同じようてコンディショ・・・
「単なるポイント獲得ではない、もっと上を目指すところに、ぼくも、チームもいるので──」 ◆ひとつのカテゴリーで、こんなにたくさん(50戦)のレースを —-ここは、ニュルと較べると? 可夢偉:ニュル(のGPコー・・・
「今日は、完全にぼくのミスです」 ◆今回、ロータスとは十分に闘えていたが・・・ —-2回目のピットで、止まりきれずに。 可夢偉:ピットストップで起きた事故はぼくのせいです。チームに謝りたいです。 —・・・
「みんなと同じタイヤなら、いいタイム出せるのはわかってるのに!」 ◆このレインという条件では、一周だけでは、好タイムはムリだ! —-赤旗まではとても”いい流れ”で来ていて、期待もいっぱ・・・
「ウェットでは何か大きな問題は出ていない、予選も、雨のようですね」 ◆ドライで、ちゃんと走って、速いタイムを出したかったが・・・ —-非常に風の強い、また寒い、シルバーストンになったわけですけど、今日のフリー・・・
「タイヤが外れなかった問題は、まだクリアにはなっていない・・・」 ◆”マリア”の事故は、アンチ・・・ストールの問題ではないはず? —-外国人プレスの会見では何を? 可夢偉:マリアのこと・・・
「予選でポール取って、決勝は6番グリッドからスタート(笑)」 ◆オプション・タイヤで一発でタイムが出せるクルマをつくりたい! —-今回のここイギリス・グランプリは、不得意とされていたバレンシアでのレースでも・・・
「一回目のピットイン、左・前のタイヤが外れなかった・・・」 ◆いい流れを切ってしまった、ピット作業の失敗 —-いいスタートから、すぐに4位に上がって、表彰台も狙えるようなレースとして始まりましたが、そんなレー・・・
「Q3は、タイムが接近してる、アタックしろ!とチームから指示が。ハイって、行きました!」 ◆速いフォース・インディアの前に行けた! —-今日は、クルマの調子がよかったようですけど、昨日から、何か変えたんですか・・・
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F1ドライバーズ・ポイント | ||
---|---|---|
1位 | マックス・フェルスタッペン | 491ポイント" |
2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
3位 | ルイス・ハミルトン | 220ポイント |
F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
---|---|---|
1位 | レッドブル・レーシング | 860ポイント |
2位 | メルセデス | 409ポイント |
3位 | フェラーリ | 406ポイント |