バッテリーとドライバビリティがKERSの課題!!
開幕戦では、少なくとも”大活躍”ができなかったKERS。回生エネルギーリカバリーシステムの今後はいかに。 ◆｢重量｣が最大の課題最大の問題は、規則で許されるKERSの優位を完全にクリアーするとなる・・・
ブロウンGPに英国企業が殺到
広告スペースはたくさんあります。 オーストラリアGPで歴史的勝利を見せたブロウンGPに、イギリスの企業から多数のオファーを受けていると、CEOのニック･フライが明らかにした。 「我々はイギリスのチームだからね。同郷の企業・・・
アロンソ、耳の感染症でホテルに待機
ホテル待機するようにアドバイスされたアロンソ。 ING･ルノー･F1チームのフェルナンド･アロンソは、耳の感染症にかかったため、チームドクターからホテルに待機するように指示を受けた。 アロンソは、症状は軽度のもので、金曜・・・
ウィリアムズ、KERS搭載はまだ未定
独自のKERSを開発中。 AT&T･ウィリアムズのテクニカル･ディレクターを務めるサム･マイケルは、KERSの搭載時期がいつになるかまだわからないと語った。 「現在、10人のスタッフがKERS搭載に向けて作業に当・・・
マクラーレン、二人とも失格へ
実質的な被害はないものの、とばっちりを受けたコバライネン(中央)。 オーストラリアGPで、コース上にペースカーが現れたときの行動が問題となったルイス･ハミルトン(マクラーレン･メルセデス)。 当初、ハミルトンは、故意にパ・・・
■オーストラリアGP終了時コンストラクタポイント
■オーストラリアGP終了時コンストラクタポイント Pos Constructor Points 1 ブロウンGP 18 2 トヨタ 11 3 ルノー 4 4 ウィリアムズ 3 5 トロ・ロッソ 3
■オーストラリアGP終了時ドライバーポイント
■オーストラリアGP終了時ドライバーポイント Pos Driver Points 1 ジェンソン・バトン 10 2 ルーベンス・バリチェロ 8 3 ヤルノ・トゥルーリ 6 4 ティモ・グロッグ 5 5 フェルナンド・アロ・・・
佐藤琢磨、もてぎのインディジャパンを走る!?
マレーシアGPの会場で、佐藤琢磨の今後が話題になった。「いないのは寂しい」というのが大方の意見だったが、では今後、琢磨はどうするのか。 一時は、トロ･ロッソのテストドライバーを所望していた琢磨だったが、その後、自身のホー・・・
トゥルーリの3位復活!!
オーストラリアGPで表彰台に上がったものの、セーフティカー出動中に追い越しをしたことで25秒のペナルティが加えられ、表彰台を失ったトゥルーリが、3位に復活した。 マレーシアGPのプレスルームで、木曜日午後16時37分付け・・・
GP2アジア スケジュール
日本期待の小林可夢偉がポイントリーダーに立っているGP2アジアは、マレーシアGPと中国GPの残り2戦となった。セパン・サーキットでは、以下のようなスケジュールで行なわれる。 金曜日 11:55-12:25 フリー走行 ・・・
マルヤ、フィジケラの後任にセナ起用を示唆
新しいレギュレーションに慣れたらフィジケラはもう必要ない？ フォース･インディアのビジャイ・マルヤ代表は、来期、もしもジャンカルロ・フィジケラがF1を引退する場合、代わりにブルーノ･セナを起用する可能性を示唆。 「今期は・・・
各チーム、Wディフューザー装備に備える
疑惑のWディフューザー(BGP001) 一度は合法とされたものの、ライバルチームからの訴えで、4月14日に公聴会を開くことになっているディフューザー問題。 パナソニック･トヨタ･レーシング、AT&T･ウィリアムズ・・・
トヨタ、ペナルティーを受け入れる
パナソニック･トヨタ･レーシングは、ヤルノ･トゥルーリが受けたペナルティーに対して提訴することを取りやめた。 トヨタは、リリースで以下のように述べている。 トヨタモータースポーツは、Ｆ１オーストラリアＧＰ大会審査委員会か・・・
