4戦終了して、メルセデスが4連勝。メルセデスの173に対してフェラーリのコンストラクターズポイントは99。圧倒的な差がついている。 フェラーリのエースであるセバスチャン･フェッテルは、「4戦じゃなくて4年だからね、彼らが・・・
テストから4戦終了までの流れを見て、それぞれのドライバーのポテンシャルが見え始めた。特にレッドブル･ホンダの二人は、“ヤレる”マックス･フェルスタッペンと“期待外れの”ピエール･ガスリーという流れが固まりつつあった。しか・・・
Stop being them. 彼らであるのを辞めるって、まさしく。 アゼルバイジャンGPの決勝で、クビアト＋トロロッソ･ホンダを抜き損なってコースを外れ、バックしてそのクビアト＋トロロッソ･ホンダをリタイアに追い込む・・・
◆いい流れを笑顔のリカルドに!! リカルドがまさかのバックアタックでクビアトを道連れにリタイア。アゼルバイジャンGP最大の見せ場を作ってしまいました。これで4戦中3戦リタイアというリザルトとなってしまいまし・・・
アゼルバイジャンGPの予選結果をもう一度見てみると、ストレートが長く、パワーの影響が大きいコースで、パワーユニットのポテンシャルが見え隠れしている。 まず、メルセデスの“パーティ･モード”と呼ばれる予選専用設定。耐久性よ・・・
2019F1GP第4戦アゼルバイジャンGPの予選は、相次ぐクラッシュで2時間にわたる大スペクタクルショーを展開し、ボッタス＋メルセデスが最後の最後に主役に躍り出た。 メルセデスが1-2、フェッテル＋フェラーリ、フェルスタ・・・
スポンサー難で苦戦が続くウィリアムズを、超高速のバクー市街地サーキットで次々に“災難”に襲われている。 初日の金曜日は、フリー走行1でコース上のマンホールが外れてジョージ･ラッセルのマンのマシン下面に激突して大破。ラッセ・・・
4回目を迎えた超高速バクー市街地サーキットでのアゼルバイジャンGP初日の主役は、先輩セバスチャン･フェッテルを押さえ込んで最速タイムを記録したシャルル･ルクレールよりも、ルマンホールのフタだった。 ◆マンホールの蓋 1時・・・
ホンダは、ここまでの3戦で集積したデータを検証し、第4戦アゼルバイジャンGPに向けて、正常進化したパワーユニットを投入する。 ホンダF1レーシングの現場を統括する田辺豊治テクニカルディレクターは、「シーズン第4戦のアゼル・・・
イタリアのF1人気は、フェラーリの成績いかんにかかっているといわれる。3戦連続してメルセデスの1-2をさらわれて、イタリアのファンやマスコミは黙っていない。 この状況の中で、フェラーリのビノット代表は、2019年の4戦目・・・
超高速で、世界遺産の壁ギリギリの闘いとなるバクーの市街地サーキット。3回目の開催を迎えるアゼルバイジャンGPは、毎回スリリングな展開を見せてくれている。 2017年にはハミルトン＋メルセデスがポールポジション、リカルド＋・・・
アゼルバイジャGPのバクー市街地サーキットを、トロロッソ･ホンダのアレキサンダー･アルボン担当のレースエンジニアが名言だ。 「バクーは、2kmもの長いストレートもある一方で、細かい低速コーナーもある。トライバーにも我々に・・・
来週末のアゼルバイジャンGPは、超高速の市街地コースのバクーで行なわれる。世界遺産の建造物の間隙をすり抜けるレイアウトは、スリリングな場面の連発になる。観る方にとって魅力満載だが、実は、ドライバーにとっても、このリスキー・・・
2019F1GP第4戦アゼルバイジャンGPで、各ドライバーが選択したタイヤのリストを見ると、非常に興味深い要素がいくつか見つかる。 まず、アゼルバイジャンGPの会場であるバクー市街地サーキットは、速度が極めて高いけれど、・・・
来週末のF1GP第4戦、バクーの市街地でのアゼルバイジャンGPは、21戦中MAXのリスキーさを誇る（?）高速コース。壁に近いのはモナコと同じだが、速度域がはるかに高く、文字どおり一触即発の危ないシチュエーションを特徴とし・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
