F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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ニュースの深層 F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

ニュースの深層
2011年7月13日

ホットライン2011 round9 イギリスGP 2/2

◆雨の金曜日、そして、インターミディエイトで始まった決勝羽端:さて、レースですけど、シルバーストンは金曜日が雨で? STG:ええ、ドライタイヤのロングランは、どこもできなかった。さらには、そこに持ってきて、雨でしょ? ピ・・・

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2011年7月13日

ホットライン2011 round9 イギリスGP 1/2

クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとSTINGER編集長が、大混乱のイギリスGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆スポーツてんこ盛り、真夏の週末羽端恭一(以下羽端):ワハハハ、いま何時ですかね?(笑)国内にいながらの、ひと・・・

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2011年6月28日

ホットライン2011 round8 ヨーロッパGP 2/2

◆高速のシルバーストン、空気をうまく”友”にできるか? 羽端:あと、「バレンシア」というコースが、ザウバー車にとっては、ちょうど悪い意味で”ハンパ”なのかもしれないですね。・・・

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2011年6月28日

ホットライン2011 round8 ヨーロッパGP 1/2

クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとSTINGER編集長が、大混乱のヨーロッパGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆いま、F1の”盛り上がり”は可夢偉の肩にかかっている?羽端恭一(以下羽端):バレン・・・

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2011年6月15日

ホットライン2011 round7 カナダGP 2/2

◆決勝レース、雨ならザウバーは”店仕舞い”だったはずが?羽端:でも、思わず可夢偉も、「運には恵まれなかった」という意味のことを語ってたと思いますけど、たしかにそうでしたね。STG:2時間待った、羽・・・

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2011年6月15日

ホットライン2011 round7 カナダGP 1/2

クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとSTINGER編集長が、大混乱のカナダGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆生中継の地上波、ついに”再開後”を中継できず!  羽端恭一(以下羽端):いやぁ、すごく・・・

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2011年5月31日

ホットライン2011 round6 モナコGP 2/2

◆タイヤに対して、どういう運転ができるか?羽端:では、現実の(笑)モナコ・グランプリに話を戻しますか。STG:いろいろありましたからね。タイヤも初めてスーパーソフトが投入された。 羽端:可夢偉は、敢然とワンストップ作戦!・・・

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2011年5月26日

HAMMY’S EYE 2011 <スペインGP→モナコGP>

話題山盛りの新シーズンも5戦を消化した。スペクタクルな戦いをより楽しむための[STINGER]特別企画。ブリヂストン・タイヤとともに14年間F1 を直近で見つめたハミーこと浜島裕英さん(ブリヂストンタイヤ開発第2本部フェ・・・

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2011年5月23日

ホットライン2011 round5 スペインGP 1/2

クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとSTINGER編集長が、スペインGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆ザウバーの”動きの悪さ”を指摘しはじめた可夢偉 羽端恭一(以下羽端):えー、私は、レース界の・・・

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2011年5月22日

レッドブルの悩み?!

今年のF1、ピレリ・タイヤとDRS(可変リヤウィング)の話題が目立っているが、復活したKERS(カーズ=Kinetic Energy Recovery Systemの略。運動エネルギー回生装置)が、実は影でレースの行方を・・・

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2011年5月18日

HAMMY’S EYE 2011 <トルコGP→スペインGP>

話題山盛りの新シーズンも4戦を消化した。スペクタクルな戦いをより楽しむための[STINGER]特別企画。ブリヂストン・タイヤとともに14年間F1 を直近で見つめたハミーこと浜島裕英さん(ブリヂストンタイヤ開発第2本部フェ・・・

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2011年5月6日

低い気温で、今回もタイヤがレースのカギ!!

トルコGPに供給されるハードタイヤは”新開発”。 第4戦トルコGPに向け、タイヤを一社供給するピレリは、4種類存在するハード、ミディアム、ソフト、スーパーソフトの中から、ここまでの3戦と同じハード・・・

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2011年4月28日

HAMMY’S EYE 2011 <中国GP→トルコGP>

 “ハミー”だけが語れるフォーミュラ・ワン 話題山盛りの新シーズンも3戦を消化した。スペクタクルな戦いをより楽しむための[STINGER]特別企画。ブリヂストン・タイヤとともに14年間F・・・

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2011年4月16日

フリー走行初日から戦力を読み解く

フリー走行2で4番手と5番手を占めたメルセデスGP。しかし、軽いタンクでのアタックだった可能性大。 2回のフリー走行の状況から、チーム力の輪郭が浮かびあがった。フリー走行2回目の後半に集中している各ドライバーの連続周回を・・・

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2011年4月15日

レッドブルがたくさん走った理由

走りに走った2台合計117周。 中国GP初日、面白い現象が起きていた。通常なら、初日金曜日は、路面の汚れが多く、正確なデータが取れないことから、元々データ不足の下位チームだけが”掃除役”として先行・・・

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