（1/3から続く） 今年のフォーミュラ･ニッポンは面白くなる!!-2/3 ･･･A .ロッテラー、佐藤琢磨、松田次生、塚越広大 —-続いて塚越選手、残っているのは表彰台・・・
F1のシーズンオフテスト第2弾、バルセロナ合同テストの3日目を担当した小林可夢偉は、3番手のタイムを記録した。テストはテスト、タイム比較に意味はないとはいえ、チームは順調に準備を進めているように見えた。3年目のザウバー、・・・
Q.今年のデザイン･コンセプトはどんなものですか？エイドリアン･ニューウェイ（以下、ニューウェイ）：基本的にはこれまでのものを進めて作ったが、ノーズやエキゾーストなど、レギュレーションの変更があったことも、もちろん考慮し・・・
滑り出しとしては、よかった。 —-C31で初めて走った感想は? 可夢偉:感覚としは、あまり言うことがないですけど。 —-本格テストは明日から（今日は”フィルミング”と呼ばれ・・・
「フィールはターボ車に似ている、素性はかなりイイ！」◆モーター･アシストの「量」を変えるプログラムを—-今日は、出て行って、まず10周して、そして戻って、トラクション･コントロールなどを調整して、またコースイ・・・
トヨタが新たなチャレンジとして選択したルマン24時間を中心とするWEC（世界耐久選手権） 。新たにハイブリッドマシンを引っさげたそのチャレンジの日本人ドライバーとしで、中嶋一貴一貴が抜擢された。 25日の初走行を前に、心・・・
名古屋で行われたファンイベントを前に、ニュー･シャシー「DW12」について語った琢磨。 「楽しみですね、凄く！」◆来年のインディ･カー マシンはヨーロッパのレーシング･カーに近づく?!—-シーズンが終了してか・・・
—-雨寄りのセッティングと思いますが、実際はドライでした。それにしては、9位は素晴らしい仕事だったと思います。 可夢偉：雨寄りじゃなくて、レース用のセッティングです。 —-予選ではなく、決勝を睨ん・・・
「すぐにオーバーヒート状態になって、冷やしても、もとのグリップに戻らない。なかなか、使い方がむずかしいタイヤです･･･」 ◆決勝で”いい”クルマをつくろうとしている—-今日の走行ですが・・・
「最初出て行ったプライムがあまりにも遅かったので、早めに捨て、あとをオプション・タイヤでプッシュした！」◆チームとしてトロロッソを押さえ、自身もポイントをゲット！ —-8戦ぶりの入賞、ポイント獲得で、ちょっと・・・
「”ニュー状態”のときに、タイヤがグリップしない。そのまま走り続けると、もっと悲惨だし･･･」◆ペレスよりも、ぼくの方が症状がヒドイ！ —-ニュータイヤで、グリップが全然ないっていうの・・・
「コースも滑りやすくてタイヤも温まらない」◆トラクション、とくにリヤのグリップはもっと欲しいが—-コーナーの入り口から出口、入り口の方が多いんですけど、非常にリヤがスナッピー（突然滑る状態）だというドライバー・・・
「スタートはよかったけど、当たったあと、ウイングが挟まって、コントロール不能になってしまった」 ◆チームから可夢偉に与えられた、むずかしいミッション!? —-非常に残念な結果になってしまったけど、でも、スター・・・
「タイヤが温まらない、グリップしない！ ソフトでも、このコースには硬すぎるのでは」◆金曜と同じセッティングなのだが、なぜかタイムが?—-セッティングは、昨日から今日は、少し変えた?可夢偉:変えてないですけどね・・・
「ハードタイヤは使いものにならないことがわかった」 ◆滑りまくりのターン5〜7は”D1″状態！—-このコースの印象は?可夢偉 ちょっと（サーフェスが）滑るくらいで、そんなに大きい問題で・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
