F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集 F1 STINGER 【スティンガー】  > ニュース総合一覧

NEWS 一覧 F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新

2010年5月11日

ホットライン2010 round 5 スペインGP 3/4


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◆シューマッハ、ついに”波”を自分に引き寄せる! 羽端 でも”シュー様”には、ワタシはちょっと、お詫びをしなければいけないようで?(笑)[STG] 言った通りになってるでし・・・

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2010年5月11日

ホットライン2010 round 5 スペインGP 2/4


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[STG] 話は飛びますが、可夢偉の”打たれ強さ”は、たとえば去年のGP2での苦労と、そこでの工夫が役に立っている、みたいな。羽端 なるほど。そういう意味では、マーク・ウェバーって、とっても&#8・・・

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2010年5月11日

ホットライン2010 round 5 スペインGP 1/4


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クルマ好きのエディター・羽端恭一さんとスティンガー編集長が、スペインGPの裏舞台をズバリ診断する。 ◆速いぞレッドブル! しかし、ワンツーはならず 羽端恭一(以下、羽端) アミーゴ! いま、どこですか?(笑) STING・・・

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2010年5月10日

Fダクトが2010年限りで使用禁止に


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“Fダクト”の呼称は様々で、フェラーリは「リアウイングに風を吹きつけるシステム」と呼んでいる。 FOTAは、いわゆるFダクトの使用を2010年限りで禁止することに合意した。 スペインGPが行なわれ・・・

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2010年5月10日

食い過ぎ


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◆ノースランドアイスランドの噴煙がバルセロナ上空に押し寄せて、混乱が予測されたが、とりあえずは、次のモナコまで、チームは陸路で移動できるのでまずは安心。とはいえ、来週のモナコGPは、木曜日から始まる1日前倒しの変則スケジ・・・

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2010年5月10日

スペインGP 決勝トップ3記者会見 セバスチャン・フェッテル


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◆3位セバスチャン・フェッテル 「スタートは悪くなかったけど、マーク(・ウェバー)をかわせるほどじゃなかったんだ。無用なリスクを冒すつもりもなかったしね。でもその後は、思ったほどはペースが伸びなかった。マークだけは、別世・・・

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2010年5月10日

スペインGP 決勝トップ3記者会見 フェルナンド・アロンソ


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◆2位フェルナンド・アロンソ 「この結果には、最高の喜びを感じてるよ。レース終盤に2つも順位を上げられたし、予想もしなかった順位でチェッカーを受けられたからね。まさに、最高の気分だよ。もしかしたら、誰かを抜いた時の快感よ・・・

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2010年5月10日

スペインGP 決勝トップ3記者会見 マーク・ウェバー


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◆優勝 マーク・ウェバー 「このレースに勝てたことは、他に比べようもないほどうれしいよ。ここはスタートから1コーナーまでが、すごく長い。そして僕の後ろには最高速に優れるクルマが何台も控えてたから、1コーナーを制することが・・・

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2010年5月10日

小林可夢偉 スペインGP決勝後会見全録(1/2)


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スタート直後の3コーナー、2台を抜いて8番手につけていた可夢偉(カムイ=小林可夢偉)は、斜め後ろからクビツァ/11ルノーにつつかれる格好で姿勢を乱した。見事な神経で立て直したが、順位を落とし、我慢のレースをしいられること・・・

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2010年5月10日

☆[スティングくんです]— スペインGP(日曜日)


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プレゼント!話題のF.アロンソ用の特製ブルーTシャツと、フェラーリのステッカーです。こちらは[STINGER-モバイル]に て、読者の方に抽選でプレゼント予定です!詳細は追って報告します!お楽しみに! お店が沢山!! 手・・・

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2010年5月9日

スペインGP 決勝 終盤


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<15時03分>アロンソ/8フェラーリがファステスト・ラップを更新した。終盤になると、タイヤのマネージメントが効いてくる。F.アロンソのタイヤの使い方の上手さはお墨付きだ。 <15時07分>小林可夢偉/23ザウバーが、シ・・・

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2010年5月9日

スペインGP 決勝 中盤


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<14時31分>シューマッハ/3メルセデスとバトン/1マクラーレンのバトルが続いている。ペースはバトン/1マクラーレンが上だが、シューマッハ/3メルセデスは譲らない。 <14時32分>小林可夢偉/23ザウバーもタイヤ交換・・・

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2010年5月9日

スペインGP 決勝 序盤


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スペインGPのスタートを間近に控え、場内の熱気を反映するように、気温は20℃、路面温度は34℃まで上昇した。 マッサ/7フェラーリの斜め後ろの10番手からスタートする可夢偉(カムイ=小林可夢偉)は、「入賞とか気張らず、ま・・・

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2010年5月9日

浜島裕英 タイヤ”deep”トーク–スペインGP 直前スペシャル


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◆ハード・タイヤの巧みな使い方では、レッドブルが際立っている! ・デグラデーションは、ハードが2秒/ハーフレース・ディスタンス。ソフトは4秒/ハーフレース・ディスタンス。 ・過去の例から行くと、実際のレース(決勝)では、・・・

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2010年5月9日

スペインGP決勝日の朝


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<11時20分>スペインGP決勝スタートを午後2時に控え、カタルーニャ・サーキットは熱気に包まれている。気温は18℃と予選が行なわれた昨日より若干高め。路面温度は太陽が雲間に隠れていることで23℃と低い数字を示している。・・・

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