F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

オリジナル リリース-パナソニック･トヨタ･レーシング

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◆チームはメカニカルなセットアップ調整と、TF109が最大のダウンフォースを得られるよう作業を行った。午後のフリー走行2回目では、ソフトタイヤとスーパーソフトタイヤを評価。トゥルーリとグロックは、トラブルなくセッションを・・・

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◆ポイントの獲得を目指したトゥルーリとグロックは、上位8番手以内からレースをスタート。しかし、トゥルーリはレース開始直後のアクシデントにより、2コーナーでリタイヤ。グロックは10位でレースを終え、今シーズン初めて、ポイン・・・

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◆トゥルーリ、グロックは、予選Q1をハードタイヤでスタートし、Q2はソフトタイヤでスタート。両者、Q3は使用済みのソフトタイヤを履いてスタートし、グロックが6番手、トゥルーリが7番手のポジションをを獲得。 ◆ヤルノ･トゥ・・・

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◆スペインGPのために改良した空力パッケージを評価。両ドライバーは、印象的な新型エンジンカバーを含めた改良ポイントを確認。同時に、今週末に使う予定の2種類のタイヤのテストも行った。 ◆ヤルノ･トゥルーリフリー走行1=2位・・・

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◆ポールからスタートしたトゥルーリが、3位表彰台を獲得。2番手からスタートしたグロックは、スーパーソフト･タイヤでスタート。グロックは7位に入賞し、前回に続き、2ポイントを得た。 ◆ヤルノ･トゥルーリ決勝=3位「今週はト・・・

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◆ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックは週末に向けてデータを収集。両ドライバーとも、午前はブリヂストンのミディアムタイヤ、午後はミディアムとスーパーソフトの両タイヤを使用。充実した走行を行った。 ◆ヤルノ･トゥルーリ「こ・・・

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◆ウェットタイヤを履いたティモ・グロックはピットレーンからのスタート。前半、何度もオーバーテイクをし、２度目のセーフティカー導入の際には11位まで順位を上げた。果敢に攻め、さらに数台をオーバーテイクし、7位でフィニッシュ・・・

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◆予選で、トゥルーリが3列目のグリッドをゲット。トゥルーリとグロックは、初めにミディアムタイヤを、その後、スーパーソフトを使用。午前中のフリー走行で、問題が発生したギアボックスを交換したグロックは、5グリッド降格のペナル・・・

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◆ヤルノ･トゥルーリフリー走行1=6位/フリー走行2=6位「忙しい金曜日になった。午前中は電気系統に問題が出て、時間を要したが、最終的には、セットアップとタイヤのプログラムをこなすことができた。１回目の走行のときは、あま・・・

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